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潍莱高铁莱西北站分析一波

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目前来看，新莱西北站四台八线，青荣场两台四线；拆掉莱西北站站房，在现有青荣场北侧增加潍莱场两台四线，潍莱高铁经过莱西北站继续向东大约四公里接入现有青荣线，并预留莱海荣接入条件，蓝烟铁路普速接入没戏了。莱西北站拆了，还真得去夏格庄坐车了
来自iPhone客户端1楼2018-11-14 20:53回复
    貌似就是这个样你说里这么近，搭个天桥，就把蓝烟拉进来了，怎么就这么困难呢理解不了
    IP属地:山东来自Android客户端2楼2018-11-14 21:17
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      @😞戒😞女票 @N个绿 @贴吧用户_5496XZy @🎀潍莱荣高铁🎀 @高铁达人 看分析的对不对？
      IP属地:老挝来自Android客户端3楼2018-11-14 21:18
      回复(3)
        ||囗lⅡl囗||
        我原来以为这种外包，4台面8线
        IP属地:山东来自Android客户端4楼2018-11-14 21:43
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          太少了，应该8台16线，参照济南站规模，保证1000年不落后
          IP属地:山东来自Android客户端5楼2018-11-14 21:59
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            潍莱高速过莱西北站向东大约四公里接入青荣城际，这样潍莱的终点站就变成线路所而并非莱西北
            IP属地:山东来自Android客户端8楼2018-11-15 09:26
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              莱西北作为维莱高铁终点站和荣莱高铁的始发会不会有存车线和始发功能
              IP属地:山东来自iPhone客户端9楼2018-12-09 02:07
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                建议莱西北站增设存车站两条。
                IP属地:老挝来自Android客户端11楼2018-12-09 19:16
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                  期待 政府给力 铁路给面子 让我们期待好消息
                  IP属地:山东来自iPhone客户端12楼2018-12-11 23:32
                  回复
                    先争取下小强意见
                    IP属地:北京来自Android客户端13楼2018-12-12 10:41
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