第二季第三周快报:初级满配M3,中级850左右恩佐,高级900+帕加尼BC
本人车辆:满配GT500,855恩佐,10调F40
初级:B级开始一直是满配M3,A1A2也连续遇到。之后就是一辆满配日产silvia,后面3局总算遇到了GT500,都不是满配,有768的有800出头的。
中级:都是850-870之间的恩佐,偶尔一辆900+的
高级:很少有900以下的帕加尼BC,甚至有1034的帕加尼BC(最后一局遇到),1000+的还是能遇到几次的。A开始就没见过本田NSX,F40也只见过一次。
总结:初级比较简单,有满配M3就行了。中级有850的恩佐吧。高级的话,900+的帕加尼BC还是必须的,如果你用F40去开,那么从B级开始你就可以开调了,加速实在太低,10调加速远不如同PR的帕加尼BC。
本快报为A升S所遇到的对手的情况,仅供参考。



本人车辆:满配GT500,855恩佐,10调F40
初级:B级开始一直是满配M3,A1A2也连续遇到。之后就是一辆满配日产silvia,后面3局总算遇到了GT500,都不是满配,有768的有800出头的。
中级:都是850-870之间的恩佐,偶尔一辆900+的
高级:很少有900以下的帕加尼BC,甚至有1034的帕加尼BC(最后一局遇到),1000+的还是能遇到几次的。A开始就没见过本田NSX,F40也只见过一次。
总结:初级比较简单,有满配M3就行了。中级有850的恩佐吧。高级的话,900+的帕加尼BC还是必须的,如果你用F40去开,那么从B级开始你就可以开调了,加速实在太低,10调加速远不如同PR的帕加尼BC。
本快报为A升S所遇到的对手的情况,仅供参考。



