支持一种客机的研发
客机，主要的指标为安全，省油。
在中国，发动机是发展客机的瓶颈。在以前，人们担心发动机，有问题是时候，往往是采用多台发动机。而以后发动机过关后，多采用2台发动机。
采用少发动机的主要优点，就是推重比高，省油。
而中国飞机发动机，起步晚，由此会担心，发动机不过关问题，就应当才有三台以上的发动机。
在发动机的问题上，同轴反转螺旋桨，发动机是比较省油的。它两组反向旋转的叶片产生的扭矩相互抵消，由于消除了叶尖的空气涡流，同轴反转螺旋桨比一般螺旋桨能增加约6%-16%的效率。
由此省油。而且速度比单螺旋桨快。
还有，飞机的动力消耗，大部分是在，飞机的外壳上面。如果采用飞行翼，就会就这部消耗，多利用到一点升力。
由此会更省油。
为此，本案支持研发，这种飞机。认为省油效果好，而且为三台发动机，保险系数大。
见先图示意：

本案的飞机


这类发动机