重庆西数据看起来那么大。个人感觉还没有佛山西大。
重庆西候车室太窄了。。佛山西的候车室都比重庆西宽大（长度因为铁道数少，没有重庆西长)。。而且佛山西还有个便捷换乘的候车室。

然 后我在图上量了一下，佛山西宽度210米，两边还没有什么商业夹层。候车室就差不多这么宽。。。而重庆西宽度才174米，两边还被商业夹层，进站设施，各种通道占用很宽去了，实际 候车室就窄更多了。。为什么就不能候宽一点呢？？？铁路下面土地已经站用那么宽了，上面修窄，土地一样被占用了啊

一个直辖市，火车站修那么小气，

你们就不懂了，准备下次再改造

不小了 听好了

而且西站宽度方向上，两边都候了循环道，以后想扩宽都不可能。。
重庆没有铁路局就这样被欺负吗？？？一个火车站候车室都修这么小气？？
最大只大在总建筑面积，可实际让乘客体验的宽度上很窄。。。就这样还两边商业夹层占据了很宽的面积去

可能是重庆规划了3个特大站，动不动就是14台——17台，29——33线的特大型火车站，于是每个站的站房就没必要搞得特别大了吧。而佛山就一个特大站，于是肯定就想搞大点撒！ 全国规划3个特大站的城市，估计就只有重庆了吧！

确实窄
不过应该比北站宽

网上查南京南站宽才156米，最近去了一趟，感觉很宽了。重庆西的数据比南京南宽很多啊。

要进候车室看才感觉得出来，很大啦

重庆西开通一年了,候车室还是没啥吃的,商铺都是空的,只有几个便利店,想吃点东西都难

广州南里面好多商店

估计以后也够用，以后有东站分流，西站的线路与客流并没有想象中那么多。

还是广州南那种结构好，没有小房子，落客平台直接在候车厅外，整个宽度完全利用起来，走在里面简直宽得让人绝望
其实重庆北、汉口都是广州南那种结构，只不过重庆北那是先天不足，本身太窄，虽然利用率高，但还是不够宽
重庆西其实都还算好，虽然利用率还是不行，但至少商业在二楼，放在小房子上方了，主要还是进站空间比较浪费。前两天坐车时，发现检票时两边队伍还是会撞上。不过，想想悲催的成都东、合肥南之类的，心气好歹平一点——至少有人更惨