在德国大奖赛开始之前，许多人希冀着迈凯轮车队能够重新成为赛道的统治者,但是排位赛的结果却是红牛和布朗GP依然稳定地占领着前排的发车位置。
     不过，在今天的比赛中，布朗GP面临的问题更大一下--面对纽博格林极低的赛道温度，他们的轮胎升温过慢问题始终无法得到有效的解决，这为明天他们起步一段赛程的表现埋下了隐患。而红牛则显得更加顺风顺水一些--强大的机械抓地力把韦伯轻轻松松地送上了杆位的宝座。不过维特尔则显得有些郁闷--本来第二的他，眼睁睁地看着巴里切罗和巴顿两次刷新了他的成绩。
     "我并没有感觉到什么失落，这也没什么好失望的。"维特尔认为，天气是今天比赛的重要因素："在那样的（天气）条件下，我不可能再取得更好的成绩。"
"当然，我的最后一圈做的并不好，所以我今天没有取得前排的名次。"在最后一圈里，维特尔有两个弯角显得相当挣扎，纽博格林赛道固有的转向不足给他带来了不少的麻烦："没什么大不了的，我不怪我的赛车，我只怨我自己。"
     面对明天的比赛，维特尔说："谁都不知道明天会发生什么事情，这里的天气实在是无法预测，我们都看到了。"今天的第二阶段排位赛中，一部分赛道的上空鄹然下起了大雨，车手们纷纷换上雨胎，可让车队恼火不已的是，刚换上雨胎跑了没两圈，天空却再次开始放晴，赛车又纷纷回站换上干胎。这一现象直接导致皮奎特和苏蒂尔获得了第二阶段排位赛的第二和第三名，这在过去简直是奇迹。
     "明天的比赛中，我们只能依靠我们轮胎的表现，并且要看赛道的变化。"维特尔说到："什么事情都有可能发生，赛道或干或湿，或者只是一个中间的情况。"不过有天气预报指出，明天比赛开始前有可能下阵雨，这意味着赛道有可能在湿漉漉的条件下迎接发车，或者明天干脆就是一场雨战。
     "我想比赛会非常令人激动，只要你做对了事情，就可以冲到前面。"维特尔最后说到。