提车一个月了，今天封车两个月，说说这一个月的骑士生活吧

二月底的有一天无聊的刷着淘宝看底下给我推荐了一款摩托车(从来没有关注过这方面的也不知道就出现在我的推荐里了)也许是时候到了现在还记着那是升仕的一款街车什么型号忘了。就觉得很帅，然后就开始关注起了机车，进入了机车的世界。

我这人性子比较急因为不懂机车也没有骑过完全纯小白有问题全靠百度，搜了下关于升仕的网评都说国产小毛病比较多。在别的有啥车自己也不知道在手机上搜新手适合的车，有好多推荐但是再一辆一辆搜资料太麻烦去手机商店看看想找一个像汽车之家一样的摩托车软件。也是卸了删好几个之后就留下了摩托邦和哈罗摩托两个软件，哈罗摩托的车资料还是最全的那会看车全在哈罗摩托了

兜兜转转看了好多车，从街车行列转向仿赛行列，预算也从一万多升到了三四万(我的心啊)其实当时最心动是川崎400，奈何超出预算只能放弃。在gpr150和GSX250R两个纠结了好几天。
gpr150那战斗的外形是真帅但是网上说的高转机通勤会很累还有就是低扭矩没力。GSX250R什么都还好就是动力肉还比gpr贵个小一万。
之后又了解了ABS觉得ABS对于像我这种没骑过摩托的新手真的是很必须的，再之后的骑行途中也是让我切身体会到了有ABS的好处。
这下ABS让我将gpr150 pass掉之后就留在了GSX250R身上。因为身边也没有骑摩托的人所以无法知道它的肉是肉的哪种程度。
gsx250r吧一晚上没睡觉看完了塘主的帖子(写的真的是很详细了)联系塘主加我进了他的全国交流群，群里面的摩友们很友好也很活跃，跟大家交流一天能顶我自己翻贴百度好几天。
最后一位朋友解开了我困惑已久的动力肉的问题：肉是跟川崎比！
就GSX250R了！从开始认识车到最终定下自己的目标用了一个礼拜时间

纠结完车这会又开始纠结颜色了(处女座的通病吧)因为自认为网上图片不如自己实地去看，等了几天店老板说有人预定黑色车到店了二话不说立马到店去看看。看着不错喜欢拍照回去考虑一下，顺便借店里的160学学骑摩托车(真的是第一次骑)。
上手很快，因为自己开车几年风格比较野手动挡也很熟练，所以同样是挡车上手很快，就是要习惯用左手离合左脚挂挡的配合，门口溜了几圈天黑了意犹未尽的回去了

再回到买车自己觉得gp蓝已经烂大街黑色低调沉稳决定买黑色的。趁着官方活动没有结束第三次去店里，正好老板说黑车卖的也好仓库有现车现在定第二天就能拿货，这对心急的我来说喜上加喜。立马交了定金回家坐等爱车
第二天上午就给老板打电话问车到没告诉我没到，然后又熬到下午打电话告知今天到不了要到明天了失望ing😔

第三天上午我没打电话直接打车过去准备去见我心心念念的gsx。到店老板说今天也到不了了仓库没货在调。
坐在店里心里碎碎念着，有个店员过来告诉我店里有两辆蓝色现在要是我要的话可以立马拆箱…内心挣扎了一个小时最终为了能当天骑到车我妥协了，风风火火跟着店员来到那两个大箱子跟前选了右边的一辆看着里面灰少的。拆箱！当时只顾着往摩友群里发视频了没有拍照所以这里没有照片装电瓶装风挡。
店员热心的给我装个仪表壳和碟刹锁(当初以为免费的后来交钱才知道是收费的，碟刹锁到现在基本没用过，仪表壳就相当于给手机买个手机壳)
装好车要加油问下他们是92的油我就没让他们加，弄了点启动后让店员去附近加油站给我加95去了(群里有个摩友说他新车加92两百公里就跑完了，正常是三百多公里，建议加95，15升也差不了几块钱)110加95加的满满的。

继续啊~

第一次骑上自己的小小r内心真的是激动，开始在店门口练习，整车还是比较重的。转弯有些难度，刚开始掉头都是踩到1档慢慢转大弯，不过还好自己182的个子两脚掌能全踩着地给了我很大的信心。这里说一下这个空挡，个人觉得还是很好找的档位清晰，1档停车轻挑就可以。
后来我才发现如果离合捏死2档停车往下退档会直接退到空挡。如果停车时档位高比如说5档，往下退档退到4档会退不下去，这时候得把车前后移动一下才会接着退档。
这车还有个边撑熄火，就是车还在档位上放下边撑车就熄火，或者边撑忘记收了就挂一档也会直接熄火。这时候要把档位挑到空挡才能打着。
大约练了一个小时觉得差不多了给老板给了车款(后续的上牌保险等预约上了在把车送过来，反正车到手就要先回去爽一爽) ps:因为店和我住的都在西安的西三环边上所以来回走西三环没有警察叔叔拦的。
出了店直接上三环戴着买车送的小破头盔感觉自己就是三环最靓的仔那会注意了下时速表跑到了110，有一段变道以后差点没回过来撞到路边花坛里，硬把方向变过来之后再不敢那么嚣张了一路5.60骑了回去，现在想想都有点后怕。
骑了回去后就在院子遛弯磨合车一直到天黑(群友们建议是500公里磨合期转速控制在5000每个档位都磨合磨合)
骑车第一天找人给我拍了张照留念

夜已深，睡觉明天继续