蕉岭高铁梦碎，问人生有几个十年！

如今双龙武平到龙岩段，今年年底应该会动工，按照四年工期，通车也是2025年左右，梅龙高铁按照目前的进度，如果不出意外，今年第一二次环评应该会公布，2020年底应该会动工，工期应该也是4年，保守估计两段应该是2026左右都可以通车，至于这个梅州到蕉岭这段路，就看看是瑞梅先做，还是蕉岭先做了，扯皮需要几年，最最保守估计也是2030年接通，跟龙岩公平的批复报告上写的差不多！

如今汕汕去年开工，漳州肯定是希望先接汕头，漳梅估计没那么快，除非梅州有通天的本事，否则按照这个时间点估计，双龙是不会断的，就是大家需要在耐心的等待十来年！

如果说梅州真不打算接蕉岭，龙岩也不打算接梅州了，龙岩至武平动工后，会跟江西合计，通过十方走寻乌安远，成为赣深的龙岩支线，梅州与漳州合力，提前把漳梅纳入十四五规划，这是最差的打算，就是蕉岭没铁路经过，现在放出来的信息都是烟雾弹，都只是以苏区名义争取，争取到了，又改用其他名义！

不管后续如何，还是提前恭喜武平，上杭，五华，兴宁。蕉岭虽然在这次规划中落后了，但是从地理位置上来说，通过高速半个小时到达十方，前往厦门龙岩赣州也是比较近的，通过高速半个小时到达梅州西站，前往汕头，珠三角也是比较近的！也算是一个心里安慰吧！庆幸两个站离的都不远！

也没什么心情写其他的了，就这样吧，如果十年后百度还存在，咱们5年后再会！提前祝大家五一快乐！再会

其实一点都不要担心，等武平段开工，蕉岭必有铁路的，就是时间慢一点，估计要等2段建好后，蕉岭段就会开始动工了，铁路不可能是断头路，既然福建段能过，国家必考虑过拉通的，唯一的就是到时梅州不积极，国家来出面了，反正建好后，铁路都是国家统一运行的

看梅州位置，梅漳350对于福建沿海基本没啥用，除非梅州能通韶关桂林直到贵阳，如单去广州，沿海350肯定马上会成型的，可以说梅漳350就是梅州自己乱画了一个饼而已

看看梅漳之间山这么高，

一些梅州不明人士还以为福建在使坏，其实走北线对于梅州以南和龙岩以北问题不是很大，就多了古田到龙岩一段，也就是10多分钟，多10元费用而已，放在全国来说，铁路弯多的是，铁总更多考虑的是建设成本，而票价是是按里程收，对走北线铁总根本没有损失，反而捞了更多客源，同时消灭无铁县，这些都是皆大欢喜的，走北线是最合理科学的，大家可以理直气壮的说出来

不明白你们高铁有啥好的，个人不喜欢

2022年左右全线通车，上面不是写了吗