卤素车灯：迟早要淘汰
卤素灯是白炽灯的一种，灯泡里面充满卤素气体，高温下，升华的钨丝经过卤素气体的作用，从新冷却到钨丝上，周而复始，避免钨丝过早断裂，因此延长了使用寿命。

卤素灯
其中H4卤素灯有其独特的配光结构，每支灯光内有两组灯丝，一组是主光束灯丝，发出的灯光经灯罩反射镜反射后径直向前射去，这种光源就是我们平时所说的“远光”。
另一种是偏光束灯丝，发出的光给遮光板挡到灯罩反射镜子的上半部分，其反射出去的光线都是朝下漫射向地面，不会给对面来车的驾驶者造成眩目，这种光源就是我们平常所说的“近光”。
卤素灯是目前最便宜的灯泡，汽车厂家为了成本考虑，10万左右的车基本全部都是卤素灯，价格便宜是一个优势，但卤素灯照明亮度不高、光线暗黄、寿命不长、功耗高却是它的致命点。
氙气车灯：适合照明
相比卤素灯，氙气灯可以说是优势明显，从亮度上说，氙气灯比卤素灯高3倍的亮度，但是功耗却是卤素灯的三分之二。另一个角度来说，氙气灯颜色与日光灯近乎相同，在视觉上更舒适。氙气灯的光照范围更广，光照强度更大，将驾驶的安全性与舒适性全面拉高。
氙气灯在功能上是完胜卤素灯，但是其价格也是明显高出。所以一般只有低端车型的高配版，例如大众高尔夫，马自达6阿特兹等。而且氙气灯是必配透镜的，使用时可以明显看到一条明暗分割线。
卤素灯改装氙气灯一定要透镜吗
卤素灯改装氙气灯是一定要透镜的，因为原车的卤素灯反射碗并不适合氙气灯，反射出来的光都是发散的，严重影响到行人与其他车辆，也就是“远光狗”“马路杀手”
目前来说，氙气车灯的作用就是提升照明亮度，因为相比于卤素的确有很大优势，但是在智能化方面，已经有LED站出来了，未来氙气车灯也会被取代。

LED车灯：未来主流
现在讨论最热的就是LED车灯，其身影也仅在奥迪A8、奔驰CLS系列等出现，基本都是豪华品牌，也有一些非豪华品牌，但都是高配的车型，例如福特蒙迪欧、本田思铂睿等。
奥迪A8的矩阵式LED前大灯系统由25颗LED远光灯（通过透镜和反光镜将每5颗LED编排为一组）、摄像头、激光测距仪、亮度传感器等组成。每一组的LED灯都能够单独开启或关闭，这样能够制造一些动态效果让灯组看起来更加的炫酷。此外，根据探测，同样可以实现自动调整光线、警示行人的作用，并且能够配合导航将光线投到要走的方向上。
在智能控制方面，LED由于可以分别独立控制，所以是最容易实现的。

奥迪A8采用矩阵式全LED车灯
为什么LED光源仅出现在豪华车上呢？成本问题，豪车在成本方面考虑并不多。这种LED车灯和我们平常接触的LED台灯并不是一个量级。所以目前LED光源应用最多的地方就是日间行车灯与尾灯上，因为它们对于亮度要求不高。
奔驰CLA尾灯
可以看到奔驰CLA的尾灯造型非常的动感，很多年轻朋友对此已经中毒了，而这是其他光源无法做到的。可以说，目前采用LED车灯是最为先进的，它集成了很多优点于一身，然而目前最致命的劣势就是成本高。但是随着时间的推移，将来一定会普及。
未来车灯怎么玩？
未来，LED车灯将会是主流，由于LED的诸多优点，它可以做到很智能化的管理，特别是在行车安全方面，照路会更亮，但不会亮瞎眼。

奔驰CLS系列
目前所有的厂商，特别是豪华品牌，比如奔驰，全新CLS车灯也采用了全LED光源，在远光灯模式下，自适应远光灯辅助系统增强版可进行连续的前方道路长距离照明，并且不会造成眩目。当迎面来车或前方有车辆时，远光灯模块的LED灯会部分关闭，各形成一个U型暗光模式。远光灯会持续照亮道路的其他区域（部分远光灯）。当系统识别到正在高速公路行驶时，会相应地选择最佳远光灯模式。高速公路远光灯可降低对迎面驶来的载重车造成眩目的风险，同时使驾驶员的注意力集中在自己行驶的车道上。高速公路部分远光灯功能根据道路条件及交通状况启用，利用特殊的暗光模式避免令其他道路使用者眩目。
所以未来车灯绝对不仅仅是一个照明工具而已，如何人性化，如何智能化是未来车灯的发展方向。