三
在东北,民营经济想发展起来难于登天。不仅国有经济成分庞大,而且政府抓权的程度让人无法想象。某省会城市,44个委、办、局居然43个有行政处罚权,抓权的心思有多重!抓权的目的是什么?还不是最后抓钱!抓谁的钱?当然是老百姓的钱,国家的钱轮不到基层部门的。
某城市停车位奇缺,政府不设法多建停车场,却将许多公共道路的停车位委托给一些莫名其妙的公司,这些公司未经人大批准,就将许多原来可以免费停车的道路圈起来,收取一小时五元、三元的停车费用。同时发动全市数千交警,每月一次或每年几次“严打整治”,睁大眼睛专盯各类车辆压线违停违规,生怕罚的不够,还给每个交警下达2000元每天的指标,罚不到扣奖金。
这还不算,该市觉得交警出动的人力物力太大,于是打起高科技的主意。不到一年时间,大街小巷装上了数以万记的违停拍照系统,政府不用花一分钱建设,也不用出一个人维护,全部都是企业投资、企业维护,罚了款,政府和企业一家一半!数据显示,年罚款金额百万级别的摄像头就有数十个之多!
还有就是,给有关系的相关人员、团体“销售”几本违停罚款条子,“租借”几套运管制服、车子,一时间整个城市除了带黑袖标出殡的,都有权对你执法!清洁工、保安、城管,拎着照相机拿着违停单满大街创收,你下车走十步再跑回来都来不及!赤裸裸的趋利执法让人民怨声载道,但也只能在心里骂祖宗。保安见了小偷不一定管得了,揍你还是有一定心得经验的!
越是下级城市,比如县城,驱利执法越严重。三公里双向八车道上二十多个信号灯不说,限速一段30、一段80,保证让你开着导航提示都来不及踩刹车。老王在北京、上海开车十年,加起来违章也就十个八个,回东北开了三个月,罚款三千多,扣分二十多!
当然,找“关系”之后,可以看你“关系远近,靠山软硬,礼金厚薄”来祈求折扣,价钱和分数都可以商量--很多违章都是站在罚与不罚的中间。