最新的Teslarati有关猛禽的新闻，以及老马推特的一些信息总结：
老马透露了猛禽SN6的点火照片，表示振动的一个重大技术问题似乎已经得到解决，希望为“Starhopper”首次无系绳跳跃扫平道路。
在一定程度上，由于老马亲自参与了该项目，空X的推进系统研发团队一直在努力使任何一台猛禽可以在50-100秒累计时间的点火试验中幸存下来。据熟悉该计划的消息来源透露，老马已为第一批全尺寸猛禽发动机实施了一个“超强化硬件开发计划”，以致于其中一些发动机被彻底摧毁，几乎无法继续用于设计优化工作。尽管看起来这个“超强化硬件”的测试项目更为艰难，但它已经开始取得成果，SN6通过了第一次测试，而且没有出现SN5以及之前的引擎在测试中所普遍出现的问题。老马在推文中隐晦地指出，从SN06在McGregor的最初几次静点测试中显示，600赫兹猛禽振动问题似乎已被修复。更可能的推测是指复杂机器和结构中的机械共振。
老马最新的推文也回答了每日宇航员的疑问，猛禽会随着时间的推移而进行成百甚至上千次硬件软件的更新迭代。无论是猛禽，星舰或超重型助推器，都不需要一上来就那么完美，它就像Merlin的初版，会在最初步可行的设计上进行集成测试，并通过不断迭代来弥补缺陷。根据老马的说法，最大的冲压设计缺陷涉及到一种机械共振模式，这种模式在设计过程中可能预测到，也可能没有预测到，在猛禽上发现不足为奇。
另外，老马推特确认，SN6的点火测试总体成功。最新一次是在第51秒时因高混合比而中止，但这是故意进行的极限条件测试，所以这并不奇怪。每日宇航员也做了解释，他说，如果混合比例过高，温度就会升高。为了防止燃烧室的壁和喉烧熔，需要通过壁循环燃料和喷油器外缘的附加喷油器进行薄膜式冷却，需要付出很大努力。
目前，空X的两个工地正日以继夜地制造两艘轨道级星际飞船原型，同时也为Starhopper进行装备，尽早完成无引擎测试，以期待猛禽SN6的到来。如果一切顺利，SN6将在接下来的一周左右运抵Boca Chica准备静点测试，最早在7月下旬完成跳跃，而老马的新闻发布会最早在7月尾召开。