目前
东津高铁站施工
进入全力冲刺阶段
为年底高铁站建成并投入使用
加快准备工作！

站房建设

目前，站房负一层、一层主体结构完工，二层平台完工，三层主体钢梁完工。

2、3、4、5站台大雨棚钢柱、大雨棚桁架、B5区防火涂料完成。出站层吊顶龙骨完成50%，快速进站厅幕墙龙骨完成50%，站台层石材铺贴完成50%，扶梯安装到位。
配套用房

客运生产办公大楼：主体结构施工中
公安综合楼、食堂、热力机房：主体结构完成，装修中

站
房
正
面
东津高铁站是国家“八纵八横”高速铁路网的重要枢纽节点，根据规划，今年年底，东津高铁站将建成运行。

襄阳东津站是全国地级市中首次采用“高架站场+高架站房”模式的双高架高铁站，该站地下两层地上三层，共设9站台20条线，占地12万平方米，实现了多种交通方式“无缝对接”和“零距离换乘”。
襄阳车站迅速做好
高铁站管理人员和相关行车人员的调配工作
举办了相关高铁业务培训班
快马加鞭地做好迎接高铁到来的各项工作！

7月中下旬，襄阳车站即将接管随县站、随州南站、云梦东站、安陆西站、枣阳站等高铁站。
襄阳车站站长陈艳斌带领车站相关职能部门和各高铁站人员于7月中旬到随县站、随州南站、云梦东站、安陆西站等高铁站进行现场查勘，与建设方协调人员进驻等具体事宜。
他们深入到高铁站建设施工现场、行车室、客运站房以及职工宿舍等地，了解建设进度以及高铁站运营的行车组织、客运组织流程，与建设施工方就行车指挥系统、后勤设施的后勤使用等细节进行了交流。


建设中的随县高铁站站房外观。
建设中的随州南高铁站站房外观。
建设中的云梦东高铁站站房外观。
建设中的安陆西高铁站站房外观。

襄站人正满怀信心和激情
昂首阔步迎接
即将到来的高铁时代！