7月24日晚，四川川西高速公路公司对外宣布，映汶高速恢复收费的相关调试工作已完成，根据四川省交通运输厅、省发展改革委员会、省财政厅发布的相关批复，映汶高速将于2019年8月1日0时起正式恢复收费。
映汶高速公路于2012年11月建成通车，起于都江堰至映秀高速公路龙溪隧道出口，止于汶川凤坪坝，全长48.272公里，是蓉昌高速（G4217）的重要组成部分，也是连接成都经都江堰至九寨沟和黄龙旅游景区的重要旅游公路。
2013年7月，为保障阿坝州的交通、社会、民生的正常运转，映汶高速公路从“7.10”泥石流灾害后暂停收取车辆通行费。6年来，映汶高速作为进出阿坝州的快速通道，一直处于行人、车辆混行的半开放运行状态。为支持地方交通、经济和民生的发展，川西公司累计减免映汶高速通行费超过12.3亿元，加上恢复重建等费用，累计成本已达30亿元。
2018年起，映汶高速恢复工程全面启动，对基础设施进行了全面恢复。随着国道213线映秀至汶川段公路于2018年底正式通车以及汶川至马尔康高速公路的联网收费运行，从成都进入阿坝州有多种路径选择，映汶高速已经不再是唯一通道。
恢复收费后，经测算，跑完映汶高速全程收费约37元。
映汶高速公路于2012年11月建成通车，起于都江堰至映秀高速公路龙溪隧道出口，止于汶川凤坪坝，全长48.272公里，是蓉昌高速（G4217）的重要组成部分，也是连接成都经都江堰至九寨沟和黄龙旅游景区的重要旅游公路。
2013年7月，为保障阿坝州的交通、社会、民生的正常运转，映汶高速公路从“7.10”泥石流灾害后暂停收取车辆通行费。6年来，映汶高速作为进出阿坝州的快速通道，一直处于行人、车辆混行的半开放运行状态。为支持地方交通、经济和民生的发展，川西公司累计减免映汶高速通行费超过12.3亿元，加上恢复重建等费用，累计成本已达30亿元。
2018年起，映汶高速恢复工程全面启动，对基础设施进行了全面恢复。随着国道213线映秀至汶川段公路于2018年底正式通车以及汶川至马尔康高速公路的联网收费运行，从成都进入阿坝州有多种路径选择，映汶高速已经不再是唯一通道。
恢复收费后，经测算，跑完映汶高速全程收费约37元。
