拓陆者面向国六排放标准打造的PDV1-2.0和PDV4-2.5两个型号的欧康发动机，则在动力、扭矩等方面均有提升。其中2.0版本的最大功率125kw，最大扭矩400N·m。NEDC循环油耗仅7.6L/100km,低于竞品8%~15%，一年能节省约6千元。而2.5版本链合Ricardo全新设计，最大功率127kw，最大扭矩为450N·m，低速扭矩高达330N·m，高于竞品10%~25%。搭载该款动力系统的皮卡不仅可满足高端行业工具用车需求，更是给消费者带来了乘用车的驾乘体验，让客户一车多用，商乘两不误。
