2018年8月16日,我自苏州汽车北站乘长途客车,约莫两个小时功夫,来到江苏省一个东部末端城市南通(何谓末端,末端就是这个城市没有别的延伸的火车铁路线,只能一条铁路线往来出入,类似广西的靖西),因此这个城市如果走铁路高铁去苏州,要4个小时……还要先去南京中转,没有直达的高铁。去上海乘车估计也就1个半小时,而高铁则要4个半小时。这个城市主要的铁路线绕不过两个站点,一个是南京,一个是徐州。所以北上山东也比较麻烦,必须到徐州中转。
所以南通的情况是比较特别。
只因南通出了一家森林动物世界,水平和格局并不比上海野生动物园、杭州野生动物园差,于是慕名前去一看究竟。
这是南通火车站,南通市区范围比遵义市区范围要大,但是的火车站总体上不算很大,比遵义火车站要小家子多了。不过因为交通环境的特殊性,打这儿南下去南京、合肥的朋友很多,基本买通往南京、合肥的高铁票是要提前抢的,不然当天买或者前天买,都有可能买不到回程票。相对而言,合肥的班次也不多,南京、泰州、扬州,然后就是淮北宿迁、徐州相对这些周边城市的班次较多。连云港嘛,也是另一个末端城市,因此南通基本没有直达火车去连云港,跟去苏州、上海一样,看似邻近,也只能坐客运大巴更快捷。
次日一早,从南通火车站乘坐108公交,只需1元,另一边终点站就是森林动物世界。
所以南通的情况是比较特别。
只因南通出了一家森林动物世界,水平和格局并不比上海野生动物园、杭州野生动物园差,于是慕名前去一看究竟。
这是南通火车站,南通市区范围比遵义市区范围要大,但是的火车站总体上不算很大,比遵义火车站要小家子多了。不过因为交通环境的特殊性,打这儿南下去南京、合肥的朋友很多,基本买通往南京、合肥的高铁票是要提前抢的,不然当天买或者前天买,都有可能买不到回程票。相对而言,合肥的班次也不多,南京、泰州、扬州,然后就是淮北宿迁、徐州相对这些周边城市的班次较多。连云港嘛,也是另一个末端城市,因此南通基本没有直达火车去连云港,跟去苏州、上海一样,看似邻近,也只能坐客运大巴更快捷。
次日一早,从南通火车站乘坐108公交,只需1元,另一边终点站就是森林动物世界。