因为个人原因，所以一年会有一两次去哈尔滨避(quan)暑(wei)，刚好今年一回去就遇上新车上路了就顺便看看这批新车到底如何
就之前来说某中央都推荐的牌子一直是哈尔滨公交的主力之一，无论是一些私(野)营(鸡)公交还是旧年国营(也就是所谓交通集团)的600台车基本都是宇通为主(当然会有一些不随大流的私企)，而今年国营招标的501台很多人都以为宇通E10将继续占领哈尔滨时却发现在哈尔滨火星很久的黄海中标了...难道又是所谓扶持"本土"企业？(毕竟都是东三省而且这501台车中就有一批由哈尔滨土炮通联代工)
不过有一个有趣的事情，这501台车中有200台是"高级车"，剩下的301台则是"普通车"，而且"高级车"跟"普通车"不同型号，可是截至目前为止301台"普通车"仍然没有上路，所以我也没有图....

而200台"高级车"则已于8月5日首航10，101，102，128四条线路，过了一两个星期充电设施到位之后也陆续投放于13，18，106，131，S11等线路，而且交通集团也似乎找到了宣传点，甚至在8月10日让普通市民免费乘坐101线的新车(换新车整咁大动静...)而且也开始整顿违章行为并限速45还有...在车里放一桶水...(头文字D看上瘾了？俾个个师傅悉排水渠过弯？)
外观方面，这批新车则是用了黄海"刀锋造型以及类似于先前国营购买的H12涂装，同时也用了时下流行的短后悬设计，而"高级车"与"普通车"最大巨别就是车顶的黑色导流罩以及车尾的尾翼，而且"普通车"涂装也与"高级车"不同，并且由土炮通联代工的基本都是"普通车"(这家土炮以前也有为哈尔滨造过车可是质量堪比烂气电...)，不过在换车后没几天甚至换车前就遭到一些"嫌弃"...

看下司机位，虽然换了"刀锋"造型，可是仪表台仍然是若干年前man lion′s city的风格(其实连车尾都系，所谓刀锋造型貌似只是换了个前脸而已...)，同时安装了安全驾驶主动预警系统，全景电子后视镜等设备(毕竟是高配车)，并且也根据新国标要求装上了全包围司机门

看下乘客区，由于是短后悬设计但是又是后置电池所以导致后山只有2排位，而且其换车对象多是11米以上的大车于是便被一些乘客所"嫌弃"(就是没位置坐了)，而且安全锤就放在了空调出风口上，(跳窗想想就好了这又不是GPT的车...)，哦对还有，这批车在上路前套了坐垫上去，刚到货时只是胶凳，跑商务线路的车则是装了"商务座"并且采用2+2布局

放上铭牌，19年7月出厂，这批车电量好像很海星...

本贴完，因为本人不是经常回哈尔滨所以难免对哈尔滨公交有些不熟悉，如有错漏欢迎指出也欢迎讨论
下面附上一些杂图