主题：中国人寿财产保险股份有限公司天津分公司理赔部，置法律于不顾，拒不赔付。
事由：我车(A)追上了因故急刹车而已经停在高速在路超车道上的B车，B又撞到C (BC两车均因急刹车而间距很小)，三车均有损伤，同时，我车上乘员臂骨骨折住院。我全责，对BC两车损伤全赔。赔付过程中，C保险公司（即：中国人寿财产保险股份有限公司天津分公司）拒绝了我提出的交强险范围内的“无责赔付”请求。但没有提供相应的法律依据。
为了证明其拒绝的合理性，我求助网络，从中我发现了几篇与他们所述理由类似的所谓“问答”或“解释”文章。也许这就是他们的依据。
但是，文章中一些相关解答（是学界焦点争议没有定论的一种观点）自相矛盾违背科学原理，漏洞百出不能自圆其说，纯属谬论(规定同一事故中所有无责车都可视为一个整体)。而保险公司用这样一些荒唐的东西（未定论的观点），替代法律法规条文，掩盖法律法规的本来面目，把谬论当真理，无情剥夺了法律赋予公民的合法权益。这简直是对法律的亵渎，对法律尊严的践踏！使法律蒙羞。
保险公司也是法律法规的执行机构，并且与苍生百姓生活息息相关。就此无责赔付而言，其赔付额较之事故的总体费用来说，实属九牛一毛，但它折射的是法律中人性的光辉，体现的是法律的宗旨。如果容忍这种行为继续，那将导致谬种流传，贻害大方。受伤害的我不是第一个也绝不是最后一个。谁，来维护法律的尊严？
无意指责任何机构扣个人，只是为了还法律法规以本来面目，为了解开心中的结，还望专业人士不吝赐教。
详情看下面“补充”。
补充
2019.7.13日在津蓟高速宝坻区发生的事故，在超车道上，由于前面的车急刹车，有两辆车（本事故中的B车和C车）急刹车而停止行驶(由于都急刹，两车相距很小)，随后我因刹车不及追尾了B车，B车又撞了C车，三车均损伤，同时我车上乘员受伤上臂骨折。交警判三车追尾，我全责。
我向我投保的中国人财保险公司报案后，人保天津方面派人到交警队进行了堪验，赔偿BC两车一切修车费用，我车伤员住院。
在修车和理赔过程中，BC两车也同时向他们投保的保险公司报了案，B车向我车行使了无责赔付，
我车乘员7月19日出院后，我回老家后向当时投保的“人保”上交了保险公司理赔所需材料，8月19日赔付完成。
在理赔过程中，“人保”和B车两方保险公司都提示我，C车也应该有无责赔付。
8月16日上午，我根据C车车主短信，给C车投保的中国人寿财险的理赔人员打电话，但没有得到肯定的答复。下午，我又去(老家)当地人寿财产保险公司将所有材料交上，申请无责赔付，理赔部又将电话打到《中国人寿财产保险股份有限公司天津分公司》理赔部征询，天津公司回电话让把材料电传过去，等待之后，打来电话拒赔。后我又单独给天津人寿财保理赔部人员打电话申诉，依然被拒。
8月20日我又回到天津(带孙子)后，我又打12378电话，转接到天津保监会，又转接到天津人寿。总之，保监会、保险公司电话打了好多次，不是来回转接就是让等待。终于，8月26日天津人寿律师来电话，明确拒赔，拒赔理由主要是：C车与我车(A车)没有接触，因此C车与伤员没直接因果关系。 (这种论点只是学界争论焦点其中一方的观点，此观点完全违反了科学原理。即然重因果关系而且承认有因果关系，那么，什么样的过程就应该没有任何意义了。因与果是相互依存的，没有因就没有果，没有果也就没有因，而且两方可以相互转换的。况且“所有无责车都可视为一个整体”。)
本来，事故因我而引发，我该受到惩罚，在法律框架范围内枪毙我我也无怨，我活该。事出后，我也愧悔交集，既给别人(B车和C车)添加了麻烦，自己又增加了巨大损失，我曾几次在没人时搧自己耳光，况且，整天着那个断臂的，打着石膏在盛夏的酷暑中煎熬的伤员，心情一直是沉重的。也因此，我一直寝食难安，在自责中度日。为此我决定，从此不再开车，到现在为止，我几乎再没有碰过车。是我自作自受，但是，在法律允许的范围内，我正当的公民合法权益也不该被无情剥夺呀！
9月4日，9月16日，我两次向网上某投诉平台投诉，至今一直显示“处理中”。石知还要等多久？
C车的无责赔付究竟该与不该，难道就没有人管吗？一个合法合理的解释就这么难？
2019.9.23日 于天津
事由：我车(A)追上了因故急刹车而已经停在高速在路超车道上的B车，B又撞到C (BC两车均因急刹车而间距很小)，三车均有损伤，同时，我车上乘员臂骨骨折住院。我全责，对BC两车损伤全赔。赔付过程中，C保险公司（即：中国人寿财产保险股份有限公司天津分公司）拒绝了我提出的交强险范围内的“无责赔付”请求。但没有提供相应的法律依据。
为了证明其拒绝的合理性，我求助网络，从中我发现了几篇与他们所述理由类似的所谓“问答”或“解释”文章。也许这就是他们的依据。
但是，文章中一些相关解答（是学界焦点争议没有定论的一种观点）自相矛盾违背科学原理，漏洞百出不能自圆其说，纯属谬论(规定同一事故中所有无责车都可视为一个整体)。而保险公司用这样一些荒唐的东西（未定论的观点），替代法律法规条文，掩盖法律法规的本来面目，把谬论当真理，无情剥夺了法律赋予公民的合法权益。这简直是对法律的亵渎，对法律尊严的践踏！使法律蒙羞。
保险公司也是法律法规的执行机构，并且与苍生百姓生活息息相关。就此无责赔付而言，其赔付额较之事故的总体费用来说，实属九牛一毛，但它折射的是法律中人性的光辉，体现的是法律的宗旨。如果容忍这种行为继续，那将导致谬种流传，贻害大方。受伤害的我不是第一个也绝不是最后一个。谁，来维护法律的尊严？
无意指责任何机构扣个人，只是为了还法律法规以本来面目，为了解开心中的结，还望专业人士不吝赐教。
详情看下面“补充”。
补充
2019.7.13日在津蓟高速宝坻区发生的事故，在超车道上，由于前面的车急刹车，有两辆车（本事故中的B车和C车）急刹车而停止行驶(由于都急刹，两车相距很小)，随后我因刹车不及追尾了B车，B车又撞了C车，三车均损伤，同时我车上乘员受伤上臂骨折。交警判三车追尾，我全责。
我向我投保的中国人财保险公司报案后，人保天津方面派人到交警队进行了堪验，赔偿BC两车一切修车费用，我车伤员住院。
在修车和理赔过程中，BC两车也同时向他们投保的保险公司报了案，B车向我车行使了无责赔付，
我车乘员7月19日出院后，我回老家后向当时投保的“人保”上交了保险公司理赔所需材料，8月19日赔付完成。
在理赔过程中，“人保”和B车两方保险公司都提示我，C车也应该有无责赔付。
8月16日上午，我根据C车车主短信，给C车投保的中国人寿财险的理赔人员打电话，但没有得到肯定的答复。下午，我又去(老家)当地人寿财产保险公司将所有材料交上，申请无责赔付，理赔部又将电话打到《中国人寿财产保险股份有限公司天津分公司》理赔部征询，天津公司回电话让把材料电传过去，等待之后，打来电话拒赔。后我又单独给天津人寿财保理赔部人员打电话申诉，依然被拒。
8月20日我又回到天津(带孙子)后，我又打12378电话，转接到天津保监会，又转接到天津人寿。总之，保监会、保险公司电话打了好多次，不是来回转接就是让等待。终于，8月26日天津人寿律师来电话，明确拒赔，拒赔理由主要是：C车与我车(A车)没有接触，因此C车与伤员没直接因果关系。 (这种论点只是学界争论焦点其中一方的观点，此观点完全违反了科学原理。即然重因果关系而且承认有因果关系，那么，什么样的过程就应该没有任何意义了。因与果是相互依存的，没有因就没有果，没有果也就没有因，而且两方可以相互转换的。况且“所有无责车都可视为一个整体”。)
本来，事故因我而引发，我该受到惩罚，在法律框架范围内枪毙我我也无怨，我活该。事出后，我也愧悔交集，既给别人(B车和C车)添加了麻烦，自己又增加了巨大损失，我曾几次在没人时搧自己耳光，况且，整天着那个断臂的，打着石膏在盛夏的酷暑中煎熬的伤员，心情一直是沉重的。也因此，我一直寝食难安，在自责中度日。为此我决定，从此不再开车，到现在为止，我几乎再没有碰过车。是我自作自受，但是，在法律允许的范围内，我正当的公民合法权益也不该被无情剥夺呀！
9月4日，9月16日，我两次向网上某投诉平台投诉，至今一直显示“处理中”。石知还要等多久？
C车的无责赔付究竟该与不该，难道就没有人管吗？一个合法合理的解释就这么难？
2019.9.23日 于天津
