市场潜力仍待深挖
“对于汽车金融的发展，市场参与者当前普遍关注三方面的内容。”孔继元表示，“首先，汽车金融市场的容量，包括汽车总体销量、汽车金融普及率等，这将从大环境上决定着整个行业的生存状态。其次，汽车金融的风险控制。风控水平决定着行业资金成本和运行成本，无论是资金方关心的资金安全，还是担保公司关注的业务量，抑或是客户希望的低成本和便利性，最终都需依靠有效的风控手段来实现。目前，风控的关注点正从‘车’转向‘人’。最后，针对金融、汽车等政策变动，也将在较大程度上影响汽车金融的发展。”
“我认为，科技风控将成为汽车金融发展新风口。”孔继元进一步指出，随着汽车金融逐渐走向成熟，有效的科技手段能够保障资金安全、降低行业成本、提供普惠金融、预防发生系统性行业风险，“如中科有车通过中科院技术转化应用，已可通过生物识别、汽车金融全业务平台、汽车全生命周期监管等技术应用，为银行、保险、金租等行业主体提供全新的风控解决方案，能够实现实时反欺诈、汽车实时在线、实时风险预警，推动全行业健康有序发展。”
余亚瑞表示，汽车金融的市场很大，但行业对二手车市场的挖掘和开拓还不够深，这是一块很大的“金矿”。“汽车金融行业前景可期，如果发展方式行之有效，每年可以实现5%-10%的增长。”余亚瑞还指出，“在技术飞速迭代的信息科技时代，数字化转型是必经之路。同时，汽车金融行业的企业形式可以更加富有特色。目前上汽通用汽车金融的大数据系统已形成包括业务数据化、数据资产化和资产价值化的整套业务链。同时，基于业务链的拓展，上汽通用汽车金融还成立了融资租赁公司，更好地补充和完善产品线，满足消费者多样化需求。”
不过，张翔强调，汽车金融行业目前整体并不景气，很多车企和供应商的资金链非常紧张，因此需特别关注资金问题。“具体业务方面，此前汽车金融公司涉及的业务很多，包括贷款审批、风控、后续跟踪管理等。未来，如果能有更多第三方机构提供专业化服务，如大数据风控公司、专业GPS设备公司、融资贷款专项业务公司等，可以让汽车金融公司更加专注于自身业务，汽车金融行业的专业性将得到大幅提升，有望助于实现进一步发展。”张翔指出。