可以避免的意外
文/秋枫赋
九十年代初我随劳动部门到一个海滨城市出差，会议结束后主办方挤出半天时间带我们看看这里的景点，也是想亮亮这个城市的名片吧！
那次会议时间不长，但出席人员不少。我记得出游时是乘坐一辆“黄海” 大巴？车上一行人除了双方领队，大多是四十岁左右的中青年，来自基层各单位。
这些人一旦脱离了繁杂的事务性工作，一个个活跃起来，同系统的同事能聚到一起，自有道不尽的话题。女同伴不多，我又属于“预热慢”的那种，一上车就打定主意，捡个靠车窗的位置坐——到一个陌生地方傻子才放弃观景的机会！说好了：女士优先，坐前排；我就坐在靠车门近的第二排靠窗座位上。
出发不大功夫，车厢里渐渐热闹起来，如拆了麻雀窝一般，讲话的主儿都拔高分贝，希望自己的语音不浪费地都灌进对方耳朵里：“老王，你昨儿个 溜达到几点回来的？今儿个还起这么早折腾！光领带就看你换了两回……”
“我戴条红领带出游图个吉利！昨晚要不是刘处让你补写材料，你还不是举杯邀明月的主儿？瞧你那刀削萝卜的裤子，不也是新换的吗！”老王也不是省油的灯，嘴皮子利索，照着对方明显处下嘴！
针锋相对，都是有的没的胡侃：“宋姐，你们姐儿几个昨晚干什么去了？”看几个女同事没搭茬儿，那老王又来调动最活跃的宋姐的谈兴……
其实绝大多数都已沉浸在自己感兴趣的话题中，宋姐们的加入更使车厢内谈兴愈浓。开始，导游还给我们介绍当地的景点儿，我一直追随着她的声音，什么帆船出海喂海鸟、棒槌岛海滩浪涛声声……都令我无限向往 ，无奈，噪杂声盖过一切，我有点儿烦躁的感觉！值得庆幸，坐在靠窗的位置，“分贝”挡不住眼睛，既定目标不变，我依然观景。
车大概是沿着这座城市的海岸线蜿蜒前行。每到转弯处，我都会下意识地抓紧前面的靠背，车厢外一定有风，看海浪波涌不断，看鸥鸟在浅滩翻飞俯冲——这些海的娇子，早晨的觅食还没结束吗？多少小海螺，小麻蛤成就了它们的生命……
我们出来得很早，开始，路上车不算太多。 一会儿，车子离开海边公路，驶入市区了？车厢里喧哗热闹着，马路上也渐渐热闹起来：自行’车，行人、车辆，都在匆匆赶路，有点无序地行进着。前面该是铁路岔道口吧，远远看到有机车作业的身影 ：换车头还是挂车厢，只见它庞大身躯进进退退地在那里蠕动，速度不算快、也影响着行人车辆通行——没有横杆或禁行标志！
自己不会开车，乘车时我胆子很小，眼见得我们的“黄海”驶近铁道路口儿，机车也明显朝着叉路口驶来！我突然惊道：快停车，等机车过去再……没等我喊完 ，只见我们的车突然加速向着岔路口冲了过去！一个急速的震动，紧接“咣当”一声巨响，“黄海”大巴就与行进的机车并行贴靠在了一起、随之而来的是几声噼啪扯动！直觉我的右侧车窗下方被撕裂开来！我不由自主地向车厢里侧闪过去……
这时的车厢里已乱作一团 ：坐在后排的两位已撞到驾驶室旁，重重磕在扶栏上；还有几位毫无防备的撞在前排座椅背上；小导游吓得忘了自己职责，不但不负责救护旅客，自己还扑到我的同事怀里大哭！我离车门较近，下意识想赶快下车，一抬腿才觉出左腿生疼…——该是刚刚往车厢内闪时，被扶手磕了一下子。车门已打不开了，记得是从驾驶室的门走出去的。
所幸司机没事儿。车头部分被顶进去一大块，右侧车厢车皮大部分被揭开……领队招呼大家都下得车来，立即安排人查看受伤情况 ：红领带老王额头负伤流着血，自然是先送他去了医院，还有一位胸部疼得厉害也一同送走；剩下的同事都说没事儿，站在路边等另派车接我们打道回府 ——本来就安排半天游玩儿 ，时间紧是一方面，主要是一场惊吓，大家没了游玩的心情！
“黄海” 大巴损毁严重，我不知是否报废，司机师傅垂头丧气，连说耽误大家旅游行程； 我的同事们依然七嘴八舌议论事故经过与感受，我依然无语——一路上，如果车厢里能安排一些有序的活动，如果导游能把大家注意力吸引到自己这方面来，如果大家不发出那么多噪杂之声，会不会避免这次意外事故发生？
要知道，外出旅游，你是休闲，可以放松，可以放飞心情，可开车的师傅，他是在工作，思想需要高度集中！噪杂的声音，无序的环境直接影响他的注意力以及对突发情况的判断力！
那次没成行的旅游我记忆犹新，所获教训是：无论什么时候，得意却不能忘型；放松自我时，考虑其他人心情。记住，意外之所以称“意外”是不在你防范意识之中！
2019年10月11日星期五草 12日修改
2019年9月在北戴河鸽子窝湿地
文/秋枫赋
九十年代初我随劳动部门到一个海滨城市出差，会议结束后主办方挤出半天时间带我们看看这里的景点，也是想亮亮这个城市的名片吧！
那次会议时间不长，但出席人员不少。我记得出游时是乘坐一辆“黄海” 大巴？车上一行人除了双方领队，大多是四十岁左右的中青年，来自基层各单位。
这些人一旦脱离了繁杂的事务性工作，一个个活跃起来，同系统的同事能聚到一起，自有道不尽的话题。女同伴不多，我又属于“预热慢”的那种，一上车就打定主意，捡个靠车窗的位置坐——到一个陌生地方傻子才放弃观景的机会！说好了：女士优先，坐前排；我就坐在靠车门近的第二排靠窗座位上。
出发不大功夫，车厢里渐渐热闹起来，如拆了麻雀窝一般，讲话的主儿都拔高分贝，希望自己的语音不浪费地都灌进对方耳朵里：“老王，你昨儿个 溜达到几点回来的？今儿个还起这么早折腾！光领带就看你换了两回……”
“我戴条红领带出游图个吉利！昨晚要不是刘处让你补写材料，你还不是举杯邀明月的主儿？瞧你那刀削萝卜的裤子，不也是新换的吗！”老王也不是省油的灯，嘴皮子利索，照着对方明显处下嘴！
针锋相对，都是有的没的胡侃：“宋姐，你们姐儿几个昨晚干什么去了？”看几个女同事没搭茬儿，那老王又来调动最活跃的宋姐的谈兴……
其实绝大多数都已沉浸在自己感兴趣的话题中，宋姐们的加入更使车厢内谈兴愈浓。开始，导游还给我们介绍当地的景点儿，我一直追随着她的声音，什么帆船出海喂海鸟、棒槌岛海滩浪涛声声……都令我无限向往 ，无奈，噪杂声盖过一切，我有点儿烦躁的感觉！值得庆幸，坐在靠窗的位置，“分贝”挡不住眼睛，既定目标不变，我依然观景。
车大概是沿着这座城市的海岸线蜿蜒前行。每到转弯处，我都会下意识地抓紧前面的靠背，车厢外一定有风，看海浪波涌不断，看鸥鸟在浅滩翻飞俯冲——这些海的娇子，早晨的觅食还没结束吗？多少小海螺，小麻蛤成就了它们的生命……
我们出来得很早，开始，路上车不算太多。 一会儿，车子离开海边公路，驶入市区了？车厢里喧哗热闹着，马路上也渐渐热闹起来：自行’车，行人、车辆，都在匆匆赶路，有点无序地行进着。前面该是铁路岔道口吧，远远看到有机车作业的身影 ：换车头还是挂车厢，只见它庞大身躯进进退退地在那里蠕动，速度不算快、也影响着行人车辆通行——没有横杆或禁行标志！
自己不会开车，乘车时我胆子很小，眼见得我们的“黄海”驶近铁道路口儿，机车也明显朝着叉路口驶来！我突然惊道：快停车，等机车过去再……没等我喊完 ，只见我们的车突然加速向着岔路口冲了过去！一个急速的震动，紧接“咣当”一声巨响，“黄海”大巴就与行进的机车并行贴靠在了一起、随之而来的是几声噼啪扯动！直觉我的右侧车窗下方被撕裂开来！我不由自主地向车厢里侧闪过去……
这时的车厢里已乱作一团 ：坐在后排的两位已撞到驾驶室旁，重重磕在扶栏上；还有几位毫无防备的撞在前排座椅背上；小导游吓得忘了自己职责，不但不负责救护旅客，自己还扑到我的同事怀里大哭！我离车门较近，下意识想赶快下车，一抬腿才觉出左腿生疼…——该是刚刚往车厢内闪时，被扶手磕了一下子。车门已打不开了，记得是从驾驶室的门走出去的。
所幸司机没事儿。车头部分被顶进去一大块，右侧车厢车皮大部分被揭开……领队招呼大家都下得车来，立即安排人查看受伤情况 ：红领带老王额头负伤流着血，自然是先送他去了医院，还有一位胸部疼得厉害也一同送走；剩下的同事都说没事儿，站在路边等另派车接我们打道回府 ——本来就安排半天游玩儿 ，时间紧是一方面，主要是一场惊吓，大家没了游玩的心情！
“黄海” 大巴损毁严重，我不知是否报废，司机师傅垂头丧气，连说耽误大家旅游行程； 我的同事们依然七嘴八舌议论事故经过与感受，我依然无语——一路上，如果车厢里能安排一些有序的活动，如果导游能把大家注意力吸引到自己这方面来，如果大家不发出那么多噪杂之声，会不会避免这次意外事故发生？
要知道，外出旅游，你是休闲，可以放松，可以放飞心情，可开车的师傅，他是在工作，思想需要高度集中！噪杂的声音，无序的环境直接影响他的注意力以及对突发情况的判断力！
那次没成行的旅游我记忆犹新，所获教训是：无论什么时候，得意却不能忘型；放松自我时，考虑其他人心情。记住，意外之所以称“意外”是不在你防范意识之中！
2019年10月11日星期五草 12日修改
2019年9月在北戴河鸽子窝湿地
真是金玉良言，谢谢老朋友的佳文。
