9月20多号回成都，北站都还在使用。

反正一年又一年，开心就好。那个地方拆迁就是个大难题

参考电局教材《成都站改造的不确定性》

达州南充有两班搬出北站

这样吧，我们可以来打个赌，看是天府枢纽站先完工还是北站先完工，我赌天府

站改一直都在进行，要不然5、6站台怎么来的，北侧一片一直在进行，只是大家都没有察觉到而已，北侧都推了这么大一片地出来修了新的站房，也正说明站改的成功，并不影响运营环境，只要既有的够用，站改慢慢推进也没啥问题。

成都站的2趟长途动车已经转移到成都东了，比如我每次在成都站坐的D2208已经东站始发了。

有变化，动车没了

2019年5月29日凌晨5时，中铁八局二公司成都车站站改工程第一阶段Ⅲ级施工正式启动，分别在宝成下行线K667+200-K668+710、宝成上行线K666+818-K668+065、成灌联络线K0+000-K1+800、和成灌单线K0+000—K1+800四组平行线区间开展。
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其次，能不能给出成都局多久说了暑运后完全封闭改造的事情了？？我连文件都没看到说暑运后就全封闭。。。不要拿一些自媒体和交通局的报道来说。。

我来告诉你们，火车北站已经改造了10年了，大概还有5年左右就改造完成了，坚持一下

天府枢纽好了后去北站的机会就更少了，你会渐渐忘记它了。可惜东站修好没几年就会慢慢被天府站取代

北站羞不羞意义已经不大了，进有东站远有天府