帮顶了，这低开门改得太魔性了话说全路低开门没多少了吧？

希望厂修（参考西京二局），毕竟这车是3490+1109号段，比3455,3456+1108的号段的郑西京沈S25K要新，而且有一段时间没大修了

已经实锤了，售票信息里面已经没有软座了，变成硬卧了

这车有餐车吗

成局还有双层吗

12306从29号开始就没有RZ了，赶紧去打了张积分票出来

估摸着等春运再出来了

这个双层车当初配属为上局沪段（沪）的，曾经担当过K8351/2/3/4，这个双层车当时有两个颜色版本（青绿/深绿，天蓝/深蓝），那时候因为KD25K与这种S25K涂装一样而融为一体特别好看。但是后来这些车厢不知道什么原因被交给了成局，芦潮港车站后来也随之停用，这车转到成局后先是门由双开塞拉门变成了单开折页门，之后再沦为刷绿 ……没想到现在马上就要报废了，有点舍不得……

2015和2019都坐过

还没有坐过低开门版本S25K，低开门版本是不是没法停高站台了？感觉上局这边等商合杭通车合阜双层恐怕要凉，宁如双层只要如东县肯一直充值应该问题不大。

无语缺德局能把这么好的上局双开门车糟蹋成这样丑

这车开过一段时间成都-宜宾，那时还是原色塞拉门，就像15楼图。