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其实吧，等你开一段时间就会体会到，你原来以为差的地方，还是不错的，你原来以为它好的地方，其实挺垃圾的。
做工是粗狂简洁了些，但老实说，还行。网上反映的问题多，主要还是销售模式的关系。传统4s店的销售模式都比较封闭。有问题就小范围影响，很好解决。
而特斯拉这种公开销售，统一交付，就很容易把问题扩大化。
实际有质量问题的，还是不多。只要不是吹毛求疵，上车就东摸西摸的，不会觉得做工多差。
毕竟车还是用来开的，不是拿来把玩的。
至于自动驾驶，真不咋样。其他厂商做得好的，只是都没商用。相比起来特斯拉是成绩最差的，到近2年都不敢提交成绩了。
只不过他是唯一敢这么拿出来给用户用的。所以就成了你能买到的最好的了。
你看他的自动泊车，都没人敢用。敢用的都进修理厂了。
你看他的自动雨刷，跟个神经病一样。大晴天的，旁边一面包车刮下窗户，它就跟着抽风。大雨天看都看不见，它也不动一下。现在海那边刚推送个更新，还不知道效果咋样，就吹爆了。什么100万张图片，什么自动学习。还不知道最后靠不靠谱呢。
还有召唤。将来如果你没买车模钥匙，那我劝你千万别用。因为你不知道等你取车的时候，会是从后备箱还是从后车门爬进去。
当然它好的地方也是真的好。操控是真的爽。但这个不好形容，回头你自己体会吧。
用电的话，平时很方便。整个开车的过程比较简单，不用记得拉手刹什么的，不用去锁车，不用去开锁之类的，也是很舒服。
还有就是能OTA的话，上面那些缺点还是有很大希望能够得到改进，这个饼是真的不错。
毕竟车一开就是几年，应该这几年间还能提升不少的东西。
一个能够成长的车，还是值得的。
做工是粗狂简洁了些，但老实说，还行。网上反映的问题多，主要还是销售模式的关系。传统4s店的销售模式都比较封闭。有问题就小范围影响，很好解决。
而特斯拉这种公开销售，统一交付，就很容易把问题扩大化。
实际有质量问题的，还是不多。只要不是吹毛求疵，上车就东摸西摸的，不会觉得做工多差。
毕竟车还是用来开的，不是拿来把玩的。
至于自动驾驶，真不咋样。其他厂商做得好的，只是都没商用。相比起来特斯拉是成绩最差的，到近2年都不敢提交成绩了。
只不过他是唯一敢这么拿出来给用户用的。所以就成了你能买到的最好的了。
你看他的自动泊车，都没人敢用。敢用的都进修理厂了。
你看他的自动雨刷，跟个神经病一样。大晴天的，旁边一面包车刮下窗户，它就跟着抽风。大雨天看都看不见，它也不动一下。现在海那边刚推送个更新，还不知道效果咋样，就吹爆了。什么100万张图片，什么自动学习。还不知道最后靠不靠谱呢。
还有召唤。将来如果你没买车模钥匙，那我劝你千万别用。因为你不知道等你取车的时候，会是从后备箱还是从后车门爬进去。
当然它好的地方也是真的好。操控是真的爽。但这个不好形容，回头你自己体会吧。
用电的话，平时很方便。整个开车的过程比较简单，不用记得拉手刹什么的，不用去锁车，不用去开锁之类的，也是很舒服。
还有就是能OTA的话，上面那些缺点还是有很大希望能够得到改进，这个饼是真的不错。
毕竟车一开就是几年，应该这几年间还能提升不少的东西。
一个能够成长的车，还是值得的。
