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刚才查了一下明天的车次，发现亳州南――合肥南又加了四趟车，G

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刚才查了一下明天的车次，发现亳州南――合肥南又加了四趟车，G9291 G9292 G9293 G9294这说明客流量还是很大的，商杭肯定会成为第二条盈利的高铁线路！
IP属地:安徽来自手机贴吧1楼2019-12-10 09:19回复
    这四班是高峰期加的车，亳州，古城，太和，阜阳，淮南，合肥
    IP属地:安徽来自Android客户端2楼2019-12-10 09:49
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      盈利的高铁可不止一条了
      IP属地:安徽来自Android客户端3楼2019-12-10 09:54
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        算了吧，长途线路大多数不太可能盈利，除了京沪这种除外
        IP属地:安徽来自iPhone客户端4楼2019-12-10 12:13
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          阜阳亳州周口地区众多在长三角工作人群，通过商合杭高铁，会形成一个周末回家效应。这一巨大需求充分释放出来，能够支撑商杭高铁成为一条黄金线路。
          IP属地:浙江来自Android客户端7楼2019-12-10 15:45
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            若没有商徐段，它可能开通就盈利，开行列车超过50对。
            IP属地:河南8楼2019-12-10 21:23
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              牛B，到合肥哪有这么多人，阜亳地区江浙沪最多，合肥有什么吸引力？
              IP属地:浙江来自Android客户端9楼2019-12-10 22:37
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                郑徐高铁都不咋的，也不见的能盈利多少！现在砀山南因为郑阜商合商两条高铁冲击，已经减少九趟车，只还有三十趟左右，唉……
                IP属地:安徽来自Android客户端10楼2019-12-11 09:49
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                  经验+3，告辞
                  IP属地:安徽来自iPhone客户端11楼2019-12-11 11:46
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                    盈利？你想多了。
                    IP属地:河南来自Android客户端13楼2019-12-15 07:15
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