既有宁芜铁路于1935年建成运营，由中国铁路上海局集团有限公司负责管理和运营。在南京枢纽范围内长45.68千米，共设置8个中间站，沧波门至古雄段长26.74千米。
宁芜铁路外绕工程包括 新建外绕线路（沧波门至古雄段）和江宁镇货场，新建外绕线路从沧波门站引出，沿仙西联络线及京沪高铁廊道，上跨秦淮河后，下穿南京南站北广场，京沪高、沪汉蓉铁路，宁安铁路，并行沪汉蓉铁路向西北前行，引入古雄车站。
新建线路为电气化复线铁路，将提升既有规模，线路总长约29.3公里，占地面积约1482亩，其中秦淮河特大桥长约3.7公里，隧道段长约14.1公里，包括2008年已完成3个先期实施工程，下穿南京南站北广场2.3公里，下穿京沪高、沪汉蓉0.3公里，下穿宁安铁路0.24公里。
（转自微博 南京发布）