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通沪线运行时分表第二版,不同在于:(1)按照上海站发车计算时

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通沪线运行时分表第二版,不同在于:
(1)按照上海站发车计算时分
(2)增加了140km/h标尺
(3)上调了部分枢纽路段的技速


IP属地:江苏来自Android客户端1楼2020-04-26 14:26回复
    666


    来自Android客户端2楼2020-04-26 14:28
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      到上海站,好像快一点!


      来自Android客户端4楼2020-04-26 15:26
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        南通火车站 一小时 直达上海站。


        来自Android客户端5楼2020-04-26 15:36
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          普速车没慢太多,真香


          IP属地:北京6楼2020-04-26 16:02
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            一小时车看来会有的


            IP属地:江苏来自Android客户端7楼2020-04-26 16:49
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              技术贴!


              IP属地:北京来自iPhone客户端8楼2020-04-26 17:04
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                海门到上海和汽车最快速度差不多!票价应该有优势!


                IP属地:江苏来自Android客户端9楼2020-04-26 17:16
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                  考虑停站因素、客货混跑因素后,按200最高限速跑,还是按160最高限速跑,实际上就没有什么区别了。这就是我早就说过的,即便不限速160,也是限速160的实际效果。这个线路,动车和普速实际差别微小,如此之下,如果开行普速,差不多的速度但价钱低了很多,乘客必然趋之若鹜,必然抢动车的客流,按照陆东福的抢钱第一的指导思想,就更不会开行普速了。


                  IP属地:山东10楼2020-04-26 17:35
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                    但海门到上海如果有车必须垃圾桶!垃圾桶到南通才8块!有价格优势


                    IP属地:江苏来自Android客户端11楼2020-04-26 21:22
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                      渴望能在上海西站停靠


                      IP属地:江苏来自Android客户端13楼2020-04-27 22:13
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                        沪通地铁吧这是?这么多站


                        IP属地:上海来自iPhone客户端14楼2020-04-29 11:12
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                          我穿越了,这个表分辨率怎么忽高忽低啊


                          IP属地:上海来自手机贴吧17楼2020-04-29 19:23
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                            由于原图清晰度有问题,所以在这里重发一遍上海-南通的运行时分表


                            IP属地:江苏来自Android客户端18楼2020-04-30 01:14
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