有几问题想和大家交流一下:
1、在追600前为何再发布一款TNT600i？目的是什么？
2、追600中配比TNT600i的配置更好，官方售价却只高了199元，这让我们2020TNT600i的车主怎么想？
3、这么做是不是意味着TNT的600系列已经到头了，以后不会再有改款，更不会迭代更新？
个人认为:
第一个问题，今年的TNT600之所以没有低配高配之说是为了给追600让道。钱江全新品牌QJMOTOR是吉利入股钱江后的全新股东架构下的钱包。它旗下的产品属于国产理念的产品，也就是说它旗下的产品起源于中国发展在中国，有利于发展中国自己的摩托车（机车）文化。而贝纳利起源于意大利，只是被钱江收购后发展在中国，它迟早被替代。
第二、三个问题，全新的品牌在知名度上自然比不上贝纳利，或许因为这个，追600的定价才会更有优势。另外追600要卖的出去必须要让消费者看到它的性价比！因此今年的TNT600i很可能是贝纳利品牌600cc的末代产品。如果没有特殊原因应该也不会再更新。就算有更新，设计出来也不是走量的产品，应该会和这次的情况一样，是为了给QJMOTOR的产品做铺垫！贝纳利其他排量的产品将来可能也会和TNT600i有着同样的命运。
至于我的第二个问题，相信2020款的TNT600i车主心里是不好受的，就好像做了一回傻子。默默安慰自己我们是热衷于贝纳利的粉丝！买贝纳利没有错！说实话，我还是比较喜欢双出排气，只是这价格，哎！
心理有点不平衡(我是2020贝纳利TNT600i车主)，帖子有点偏激，希望大家不要喷我。如果我的理解有错误，欢迎大家指出！
对于追600，相信买到这个价位，应该不在乎多个几千买上顶配，毕竟顶配的配置才是合格大排的标配。