空中客车公司呼吁部长们支持一项飞机报废计划，该计划声称，在全球航空旅行崩溃之后，该计划可以挽救数千个工作岗位。
这家泛欧洲的飞机制造商已经就商业计划与商业，能源和工业战略部（Beis）进行了接触，该计划将鼓励航空公司购买新的喷气式飞机，并使污染更严重的老式飞机退役。
欧洲其他几个国家已经下令纾困的航空公司升级为对碳更友好的机队，以作为其救援的条件。希望在英国遭受类似的压力后，在需求急剧下降之后，可以帮助保护空客的13.4万名员工中的许多人。
空中客车公司尚未完善报废计划的细节，这是该公司在为保护业务而战时向政府提出的几项建议之一。
一位内部人士说，从政府那里获得危机援助的航空公司可能被告知必须使用空中客车飞机更新机队。
空中客车公司首席执行官纪尧姆·富瑞（Guillaume Faury）一直在推动整个欧洲大陆的报废计划，并鼓励欧盟将其绿色刺激计划推向航空航天业，尽管批评家担心这会助长主要污染者。
他说，淘汰旧飞机是一个很好的商业案例，因为旧飞机消耗更多的燃料并产生最多的二氧化碳。
工业界代表敦促政府采取行动，支持英国年产值350亿英镑的航空业，否则可能会永远失去部分航空业。贸易机构美国存托凭证（ADS）首席执行官保罗·埃弗里特（Paul Everitt）在商业选择委员会上对国会议员说，法国，德国和美国实施的支持计划可以在危机结束时使它们发挥关键作用。
他补充说：“政府需要继续下去，并决定是否会有所帮助。如果没有，那就太迟了。”
工会也在呼吁采取行动，Unite寻求短期内的报废计划，然后加快对电动飞机和可持续燃料等研究项目的投资。
联盟航空航天国家官员Rhys McCarthy说：“报废计划不仅有益于环境，还将支持数千个工作岗位，并带回企业信心，继续投资于更多的绿色技术。” 空客在英国有13,500名员工，其中9,000名在民航领域工作。
大多数飞机都设在北威尔士州布劳顿的工厂，为公司的所有客机制造机翼。
由于需求下降，该公司在英国的民航业雇员中有超过三分之一目前处于休假状态。
空中客车公司准备适应大流行后的环境，裁员约10％的全球员工。
高管正在与英国和整个欧洲的工会就斧头将落在何处进行谈判。
业内人士说，本周可能会透露细节，不过时间表可能会因具体细节而被取消。
贝斯公司的发言人说：“政府继续定期与航空航天业接触。”
来自天鹅财经