我是5月22日考的科三，6月8日考科四拿证，也一个月了，分享一下我的科三经验，希望能给大家提供一个参考。
我是科二科三连考的，15号考完科二就马上约了22号考科三，只相隔一个星期。说是一个星期，驾校为了压缩成本，其实真正让我们学车的时间只有三天。教练是通知我们19号才去练车的，一个教练带4个学员。其实时间还真有点少，而且后排坐三个人也很挤，不过幸运的是，其中有一个兄弟学完第一天就因为工作关系，后面两天都基本没来，所以我们的时间多了一点。
我在番禺学车，但由于疫情的关系，约考都跟以前有点不一样。科二由原来的沙湾变成了约岑村考场，而科三也由化龙展贸变成了约石楼官桥的国贸大道。
5月19日：第一天练科目三，一大早7点钟就集合，今天其实不去考场，教练就带了我们去汉溪长隆附近一条车不多的道路，学基本功。科三所谓基本功主要就是三个：灯光训练，靠边停车，加减档。这三样不需要在考场练，任何一条道路都可以练。关于技巧，听教练的就好。停车无非就是人对准箭头的左边就是了。第一天练到下午六点多就结束了第一天的练习。
5月20日：第二天。也是一大早7点就集合，上午依然不去考场，因为有人在考试是不能练车的。教练还是带我们到汉溪长隆，这天主要练加减档。练到下午，教练就带我们过去考场——石楼官桥国贸大道。教练说，由于疫情关系，限制人数，每天考的车不多，基本上下午3点就全部考完了。没人考试，教练们就可以偷偷带学员上路练习（其实规定是晚上7点之后才准练车的，交警会抓，但不是经常）。今天教练先让我们每个人都把1、2、、3号道都开了一遍，最后再每人把1号道多开一遍（1号道最快，车没那么多）。我们三个学员，一共就是开了12圈。已经是晚上10点多了，然后教练用飞快的速度把我们都送回家。我回到家已经11点多，真的累死，吃饭洗澡睡觉，第二天又要6点起床。
5月21日：第三天。依然是一大早7点集合。今天教练说不去汉溪长隆，带了我们去广州南站附近一条很宽广的道路，早上还是练加减档。然后中午两点多就直接带我们过考场。去到三点钟，刚好考完试，上路练。最后一天还是让我们1、2、3号道开一遍，然后每人自选一条想练习的道路开一遍，我们分别选了2、2、3。由于1号道士最简单的，所以没有人选1号道。练完是晚上9点多，然后就回家好好休息准备明天考试了。
关于考场学车：一共3条道，1号道最简单，基本第一个弯出去之后，都是直路，然后就加减档，然后掉头又是直路，回到起点就结束了。而2、3号道就多几个弯，不过2、3其实有80%是重合的，就开头和结尾有点不一样。
考场的路还算好走，虽然晚上练车的人多，社会车辆也有，所以晚上练车会有点堵车，但是考试的时候如果是早上考的话，其实是没什么社会车辆，路况很好。
考场有卖水，也有炒快餐，有厕所。不过为了争取多点练车时间，一般都不建议吃饭了，最好自带面包之类的。
每一条考道上，都有教练们做好的标记，其实主要就是要留意需要踩“点刹”的位置，教练都是叫我们看地上的“花花”，看到有就点刹。
加减档是最关键的考点，所有的教练都一致认为适合在同一段路搞4档。1号道就是“强记饭店”那里，而2、3号道都是在“岳溪牌坊”。记住这两个重要地标就可以。
5月22日考试日：我是约的早上场，也是一大早7点就集合，直接过考场，到了考场离考试还有一点时间，教练就载着我们把三条道再走一遍，讲解一下要点，我们就看。走完3圈，就排队进候考室。因为要登记穗康码，所以都拿着手机进去，登记完穗康码之后，再把手机交给教练替我们保管，我们就只带身份证考试。
跟科目二一样，叫到号就出去找自己的车。但千万别第一时间上车，上车前要绕车检查，按那四个按钮，一定要记得按！跟我一起考的女生就是忘了绕车检查，直接挂了。按完之后就上车，调整座椅，系安全带，检查灯光。然后把身份证给考官，核对身份，要礼貌一点，考官也许会在你意想不到的情况下帮到你。。。你跟考官说准备好了，就正式开始考试。你说准备好了，教官就开始按那个机器，开始播报考试语音。
注意，这里很重要！！划重点！！！语音第一段话一定要听清楚，XXX学员，请考X号线！！！一定要听清楚考几号线，这段话只说一遍，没听到就直接傻了。语音说完考几号线，然后就开始模拟夜间灯光考试，就是打灯，多记就可以了。
打完灯就起步，记得打灯，按喇叭。要等前面的车走了再开。然后就靠边停车，然后再起步。有一个小下坡，在坡道路口停一下车，再开出去。
我考的是2号道，不算最好也不算最坏。开头挺顺的。就是去到搞四挡那里紧张，挂错档了，第一次机会挂掉。然后考官让我下车，他载我回去起点，开始第二次机会。
由于第一次挂了，更紧张了，整个人都紧绷，想的东西很多。然后开始直接懵逼了，没听到考几号道！！所以我们说听语音很重要。我脑海一片空白。傻傻的做完灯光，然后要起步了，还不知道要往哪边走。。。还好，考官真的喊好人，这个考官救了我一命。。。我隐约感觉好像是2号道，我就厚着脸皮问考官，是不是跟刚才一样考2号道。。。原则上考官是不能告诉我的，但他人太好了，看我这么惨，他也没说话，就点了点头。我的心就定下来了，然后就如常一样，稳住心态，开出二号道。转出大路之后，第一个语音报的考点是变更车道，就变到最左车道好了。然后就继续开，第二个语音是“会车”，这个不用管的，单行道没有会车，多余的，继续慢慢开就是。然后不久就到了“岳溪牌坊”，这里不会有什么语音，但是你要知道，就是搞4档的路了。然后就跟平时练习一样，到了牌坊，就踩油，上2-3-4档，然后再刹车降回1档慢慢开。搞4档的过程中语音会播“请超车”，这个也不用管的，因为变道之后我们就一直走最左车道，无车可超。
搞完四档之后不久就掉头，掉头之后就直线行驶，全程1档慢慢开。教练跟我们说是15-20码就可以了。我基本是15码，有些考官可能不耐烦会催你开快点，但只要你礼貌好一点，基本上不会催你。就这样按着道路慢慢开，注意地上的花花踩点刹，就没什么难的了。开回去等语音播报考试结束，考官就叫你停车，然后就回去机器签名就OK。
这就是我的科三流水账，希望能帮到大家。我想到什么要点会再补充，大家有问题也可以直接问，我看到就回复。
祝大家一次通过。
我是科二科三连考的，15号考完科二就马上约了22号考科三，只相隔一个星期。说是一个星期，驾校为了压缩成本，其实真正让我们学车的时间只有三天。教练是通知我们19号才去练车的，一个教练带4个学员。其实时间还真有点少，而且后排坐三个人也很挤，不过幸运的是，其中有一个兄弟学完第一天就因为工作关系，后面两天都基本没来，所以我们的时间多了一点。
我在番禺学车，但由于疫情的关系，约考都跟以前有点不一样。科二由原来的沙湾变成了约岑村考场，而科三也由化龙展贸变成了约石楼官桥的国贸大道。
5月19日：第一天练科目三，一大早7点钟就集合，今天其实不去考场，教练就带了我们去汉溪长隆附近一条车不多的道路，学基本功。科三所谓基本功主要就是三个：灯光训练，靠边停车，加减档。这三样不需要在考场练，任何一条道路都可以练。关于技巧，听教练的就好。停车无非就是人对准箭头的左边就是了。第一天练到下午六点多就结束了第一天的练习。
5月20日：第二天。也是一大早7点就集合，上午依然不去考场，因为有人在考试是不能练车的。教练还是带我们到汉溪长隆，这天主要练加减档。练到下午，教练就带我们过去考场——石楼官桥国贸大道。教练说，由于疫情关系，限制人数，每天考的车不多，基本上下午3点就全部考完了。没人考试，教练们就可以偷偷带学员上路练习（其实规定是晚上7点之后才准练车的，交警会抓，但不是经常）。今天教练先让我们每个人都把1、2、、3号道都开了一遍，最后再每人把1号道多开一遍（1号道最快，车没那么多）。我们三个学员，一共就是开了12圈。已经是晚上10点多了，然后教练用飞快的速度把我们都送回家。我回到家已经11点多，真的累死，吃饭洗澡睡觉，第二天又要6点起床。
5月21日：第三天。依然是一大早7点集合。今天教练说不去汉溪长隆，带了我们去广州南站附近一条很宽广的道路，早上还是练加减档。然后中午两点多就直接带我们过考场。去到三点钟，刚好考完试，上路练。最后一天还是让我们1、2、3号道开一遍，然后每人自选一条想练习的道路开一遍，我们分别选了2、2、3。由于1号道士最简单的，所以没有人选1号道。练完是晚上9点多，然后就回家好好休息准备明天考试了。
关于考场学车：一共3条道，1号道最简单，基本第一个弯出去之后，都是直路，然后就加减档，然后掉头又是直路，回到起点就结束了。而2、3号道就多几个弯，不过2、3其实有80%是重合的，就开头和结尾有点不一样。
考场的路还算好走，虽然晚上练车的人多，社会车辆也有，所以晚上练车会有点堵车，但是考试的时候如果是早上考的话，其实是没什么社会车辆，路况很好。
考场有卖水，也有炒快餐，有厕所。不过为了争取多点练车时间，一般都不建议吃饭了，最好自带面包之类的。
每一条考道上，都有教练们做好的标记，其实主要就是要留意需要踩“点刹”的位置，教练都是叫我们看地上的“花花”，看到有就点刹。
加减档是最关键的考点，所有的教练都一致认为适合在同一段路搞4档。1号道就是“强记饭店”那里，而2、3号道都是在“岳溪牌坊”。记住这两个重要地标就可以。
5月22日考试日：我是约的早上场，也是一大早7点就集合，直接过考场，到了考场离考试还有一点时间，教练就载着我们把三条道再走一遍，讲解一下要点，我们就看。走完3圈，就排队进候考室。因为要登记穗康码，所以都拿着手机进去，登记完穗康码之后，再把手机交给教练替我们保管，我们就只带身份证考试。
跟科目二一样，叫到号就出去找自己的车。但千万别第一时间上车，上车前要绕车检查，按那四个按钮，一定要记得按！跟我一起考的女生就是忘了绕车检查，直接挂了。按完之后就上车，调整座椅，系安全带，检查灯光。然后把身份证给考官，核对身份，要礼貌一点，考官也许会在你意想不到的情况下帮到你。。。你跟考官说准备好了，就正式开始考试。你说准备好了，教官就开始按那个机器，开始播报考试语音。
注意，这里很重要！！划重点！！！语音第一段话一定要听清楚，XXX学员，请考X号线！！！一定要听清楚考几号线，这段话只说一遍，没听到就直接傻了。语音说完考几号线，然后就开始模拟夜间灯光考试，就是打灯，多记就可以了。
打完灯就起步，记得打灯，按喇叭。要等前面的车走了再开。然后就靠边停车，然后再起步。有一个小下坡，在坡道路口停一下车，再开出去。
我考的是2号道，不算最好也不算最坏。开头挺顺的。就是去到搞四挡那里紧张，挂错档了，第一次机会挂掉。然后考官让我下车，他载我回去起点，开始第二次机会。
由于第一次挂了，更紧张了，整个人都紧绷，想的东西很多。然后开始直接懵逼了，没听到考几号道！！所以我们说听语音很重要。我脑海一片空白。傻傻的做完灯光，然后要起步了，还不知道要往哪边走。。。还好，考官真的喊好人，这个考官救了我一命。。。我隐约感觉好像是2号道，我就厚着脸皮问考官，是不是跟刚才一样考2号道。。。原则上考官是不能告诉我的，但他人太好了，看我这么惨，他也没说话，就点了点头。我的心就定下来了，然后就如常一样，稳住心态，开出二号道。转出大路之后，第一个语音报的考点是变更车道，就变到最左车道好了。然后就继续开，第二个语音是“会车”，这个不用管的，单行道没有会车，多余的，继续慢慢开就是。然后不久就到了“岳溪牌坊”，这里不会有什么语音，但是你要知道，就是搞4档的路了。然后就跟平时练习一样，到了牌坊，就踩油，上2-3-4档，然后再刹车降回1档慢慢开。搞4档的过程中语音会播“请超车”，这个也不用管的，因为变道之后我们就一直走最左车道，无车可超。
搞完四档之后不久就掉头，掉头之后就直线行驶，全程1档慢慢开。教练跟我们说是15-20码就可以了。我基本是15码，有些考官可能不耐烦会催你开快点，但只要你礼貌好一点，基本上不会催你。就这样按着道路慢慢开，注意地上的花花踩点刹，就没什么难的了。开回去等语音播报考试结束，考官就叫你停车，然后就回去机器签名就OK。
这就是我的科三流水账，希望能帮到大家。我想到什么要点会再补充，大家有问题也可以直接问，我看到就回复。
祝大家一次通过。
