复工后我们这有优惠,年前没来得及买车的我立马买入,现在行车3个月多一点,晒晒车,说下感受。

我提的是12代卡罗拉双擎版,跟燃油版不同,卡罗拉双擎的发动机是1.8L的自吸式发动机+永磁同步电动机组成。油耗是最大的亮点,目前的百公里油耗只有4.2L左右。当然,除了油耗低,双擎的驾驶感受也不错。起步时用的是电机起步,电机介入比较快,所以比起其他车,卡罗拉双擎的起步动力更强,而且很线性,没有顿挫感。起步时的发动机也不介入,车里几乎没声音,静谧性非常不错。

卡罗拉双擎的内饰也有了很大的提升。内饰颜色我选的是黑色的,米色内饰其实也不错,但是不耐脏,所以最后选的黑色内饰。多功能方向盘,使用起来非常的方便,中控大屏也升级了,开车时在驾驶位观察中控很方便,PM2.5过滤装置是标配的。舒适度上,卡罗拉双擎的减震不错,座椅的包裹性舒适度也高。空间优秀,车内空间家用足够,去超市购物、偶尔的外出郊游储物空间也完全够用。

12代卡罗拉双擎的操控也不错,方向盘很轻,转弯啥的比较轻松。换挡拨杆和汽油版的一样,从燃油车换成混动车没有啥不适应的地方。
总体来说,卡罗拉双擎这款车作为家用还是不错的,从买来到现在表现一直良好,等我研究研究还有什么没发掘出来的新感受再来分分享。

我提的是12代卡罗拉双擎版,跟燃油版不同,卡罗拉双擎的发动机是1.8L的自吸式发动机+永磁同步电动机组成。油耗是最大的亮点,目前的百公里油耗只有4.2L左右。当然,除了油耗低,双擎的驾驶感受也不错。起步时用的是电机起步,电机介入比较快,所以比起其他车,卡罗拉双擎的起步动力更强,而且很线性,没有顿挫感。起步时的发动机也不介入,车里几乎没声音,静谧性非常不错。

卡罗拉双擎的内饰也有了很大的提升。内饰颜色我选的是黑色的,米色内饰其实也不错,但是不耐脏,所以最后选的黑色内饰。多功能方向盘,使用起来非常的方便,中控大屏也升级了,开车时在驾驶位观察中控很方便,PM2.5过滤装置是标配的。舒适度上,卡罗拉双擎的减震不错,座椅的包裹性舒适度也高。空间优秀,车内空间家用足够,去超市购物、偶尔的外出郊游储物空间也完全够用。

12代卡罗拉双擎的操控也不错,方向盘很轻,转弯啥的比较轻松。换挡拨杆和汽油版的一样,从燃油车换成混动车没有啥不适应的地方。
总体来说,卡罗拉双擎这款车作为家用还是不错的,从买来到现在表现一直良好,等我研究研究还有什么没发掘出来的新感受再来分分享。