发个帖子吧 就是想让大家交流经验 玩老车会遇到很多困难 我买55也有一年时间了 这段时间很心酸 自己从一个小白（之前一点摩托也没接触过）慢慢摸索成个半个修理工了 下面说一下我的修车经历
去年夏天汽车卖了 突然想买一个小摩托代步 就在闲鱼上看到55 就喜欢这小巧复古的外观 再进一步了解 配置很牛x 水冷 等等 在本地买的 一个车贩子卖我的 当时我是小白什么也不懂 左看看右看看就买了 骑了没两天 车就打不着火了 推去了修理部 人家说没压缩 需要换缸垫 花了400块 修好后发现电脑板（就是点火器）烧了 一着车就烧保险 然后断电 车在行驶中也会熄火 换了个电脑板 花了大几百 到了冬天 因为我在北方 车子不好着车 开始脚踹10多分钟-30分钟才着车 三九天 愣是踹得我出一身汗 后来才发现是化油器前面的一个胶皮管（喉箍）出现了裂纹 导致汽油浓度稀 换完之后一脚就着车 后来骑的太猛了 开始烧机油 这个问题到现在还没解决 原厂标准尺寸38mm缸筒和活塞 钢筒被我拉坏了 膛缸0.25的 换的台湾疯牛活塞和环 换完之后没几天又开始轻微烧 然后又拆开 测量开口间隙 发现到了30道 又买了一个新的台湾疯牛活塞和环 这次先测了下开口间隙20到 安上后也是没几天就烧机油 然后我想了个办法 买+50的活塞环 撞在+25的活塞上 用砂纸打磨开口间隙 使得开口间隙变成了8道 装上后不烧机油了 等到保养的时候换了次全合成机油 换完机油立马浓浓大蓝烟就开始烧了 还烧的特别严重 骑行十公里就能烧掉一半机油 现在真不知道该怎么办了 是不是国产的活塞环不好 现在也买不到原装的活塞环了 我现在想到的唯一办法就是 买一套车拆的原装钢筒和活塞和环 但我又怕水太深 拆车件是不是好的 大家有没有什么办法