尼基-曼塞尔(1992年F1世界冠军)
     问题并不在于你的年龄几何，只要你够职业，够专注。人们认为迈克尔已经在走下坡路了，可我的看法完全不同。
     迈克尔(舒马赫)拥有难以比拟的经验和极高的天赋，梅赛德斯定将提供给他一组一流的套件。他非常健康，而他的专注和职业精神是不用我们担心的。
     在我看来，(复出)没有任何负面的东西。他已经赢得了足够多的世界冠军，所以他还需要担心输给任何人吗？也许几场比赛之后他才能适应新座驾，但在那之后，如果他向其第八个世界冠军发起挑战我一点也不会感到惊讶。


达蒙-希尔(1996年F1世界冠军)
     老实说我不认为迈克尔-舒马赫复出是个错误，如果我37岁能在乔丹车队夺冠，那么迈克尔41岁显然可以驾驶罗斯-布朗的赛车赢得比赛。
     我不认为2006年退役是他的想法。我认为他是被逼的，而不是他本人决定要停下来。这是一件政治事件，是法拉利迫使他做的决定。所以背后有一定的遗憾，也许F1对他来讲这是一件未完成的事业。


雅克-维伦纽夫(1997年F1世界冠军)
     很显然，一切(指复出的竞争力)都取决于个人，如果你以前一直就不快，那有经验也没用。但他和任何人都不同，他是迈克尔-舒马赫，在赛道上，他一直都做着令人难以置信的事情。这正是我确信他复出依旧充满竞争力的原因。事实上我认为，这对他来讲是很轻松的。
     有一些运动，即便年龄超过40，你依旧可以处于高水平，体能在这里并不是问题。而且现在有一个因素对他来讲是有利的，那就是经验。这点一直都很重要，但是明年会更加重要，因为新规则下取消了中途加油并降低了前胎的宽度。


埃迪-埃尔文(迈克尔-舒马赫前队友)
     他的速度依然在，尽管他不可能像7年前一样快。他现在虽然不再处于巅峰状态，但依靠超人的天赋，他足以赢得比赛。现在的F1依旧是四个轮子，一个方向盘，一个引擎，在F1中迈克尔-舒马赫依旧是最强的。

塞巴斯蒂安-维泰尔(2009F1亚军)
     考虑到他41岁的年龄，复出的确不容易，但是你看看他的身体，他依旧是非常健壮的！

尼科-罗斯伯格(奔驰F1车手)
     复出对他来讲绝非易事，当你离开F1很长一段时间之后，要再次接受整个赛季的考验是需要时间的，这绝不轻松。

简森-巴顿(2009F1世界冠军)
     舒马赫复出对这项运动是一个极大的好消息，但我不知道这对迈克尔-舒马赫是否是个好消息，复出参赛意味着他将其名誉至于险境。

对于舒米来说 不需要证明什么了
巴顿刚得一个冠军牛什么啊 NC

维伦纽夫同学居然没有和舒米唱反调.
巴顿可以无视，反正明年不过是一个Mc二号车手

从一开始就看巴顿不顺眼，是打心眼里的不喜欢，而不是因为法拉利的竞技水平赶不上布朗的而嫉妒或是别的什么不平衡的心态
但从ROC的叫嚣就看出来，巴顿不光是嘴上不行，心里更不行
判断准确。