我们的粮市真的安全吗？以后真的可以心大的继续放心大胆的吃么? 其实农业养殖业不是说发展经济科技文明就不需要去重视了，农业不是社会进步和经济发展的重要标志。恰恰相反，美国在高科技生物医药方面那么发达，军事上也是第一霸，但是他们同样农业科技化非常高，农业非常发达，农产品畜牧养殖业的高产不仅可以完全满足本国所有人需求，而且还需要大量出口来变现。农业，吃的，永远是一个国家存在的根本。古时候行军打仗，最重要的一环就是军粮运输和保障。

现在感觉真是不仅外患加巨，我们自己内部的巨大改变下也是各种隐患和不明前景，各种无法乐观。看看这位的总结，有点尖锐了，但又是事实。所以，千算万算，千挣万挣，还真不如回家盘个地，自给自足，再有点存款，保障好家人健康，那才真是困难老了，可退可守

国情世情，看短期数据，确实乐观不起来，三驾马车，一残两病。然事有两端，不乐观中仍有可乐观的一面，就全球比较，国内经济规模稳坐第二，具有最完整的产业链，增速能排到前几位。就国际看，因政治因素以及产品输出敲了他国不少人的饭碗，断了不少人的财路，短期受排挤打压是免不了的，但给多点时间，让彼此理解适应，进而调整各自的行为模式，相信最终能避免硬碰并获得共赢的方法。应对经济危机，手段办法还是有的，关键还是意志决心以及利益集团能否真正做到以民为本，让利于民。

老美开始搞孔子学院了，这更是说明老美不是怕中国的什么主义，而是怕中国的文化。你的科技不是发达吗？你的自由民主不是先进吗？你怕个毛呀！

回乐中行吧友
1405到1433年28年间郑和七下西洋，当时中国的海洋力量在当时世界的地位比当今美国的海洋力量在世界的地位还强大得多（同时代里与其他国家的对比，及当时影响力）。 郑和船队排水量最大达1500吨，而欧洲达伽马进行地理探险时最大的船不过300吨。
还有另外一个数据来源：明史记载郑和出使最大的船只（宝船）尺寸为长44仗4尺，宽18仗，换算成现代尺寸，船长约150米，宽约60米。可能明史记载有夸张，出土文物可以参考。南京出土的明朝巨型舵杆，长度达11米，按舵杆与船只比例计算，对应的船只大小差不多可以达到明史记载的尺寸。还有专家根据出土的墓志铭推算明朝的船只排水量可达2500吨。
以上列出只是参考数据，来源并非百度知道的答案，大部分来源国内著名军事专家（徐焰等，时间较久远有些专家的名字记不清了）的数据。
可以肯定的是，几十年后欧洲大航海兴起的起点远远不如郑和下西洋时明朝的航海实力。
以下配郑和航海图和欧洲人的航海图供参考（欧洲航海图是不同的人不同时代的航海路线）

中美这次对拚，我还是抱着乐观的，瞧外交部发言人的口气，比前硬朗了好多，可见天朝是作过权衡的才那么有底气，现在表象看国内是存在这样那样的问题，但比起五六七八十年代，这些问题算不了什么，不管外环境咋样，内环境只要政府实实在在化大力气从民生出发的调整好，各种短板补齐，真正做到政通人和，则内循环一定能拉动起来，再观美欧，他们所面临的内生空虚，人种对立的矛盾其实更复杂，更难调和解决，因此，这次世纪大变局，天朝胜算要大得多，除非美那个脑子发昏，发动战火，但我想，应该不会，我想信，天朝会强大的。在这大好的年代，我等所能经历，能切身参与体验这世纪大变局，感觉非常好，但愿天朝超越美帝，这样，生活在中国经济繁荣的长三角核心区域环上海都市圈外围农村的我，有自建房，有些土地，有些存款，安宁踏实的过日子，还是比较幸运的

内循环还能拉动起来？这思维逻辑真是不简单。我们现在取得的经济成就都是在美的海洋体系下获得的，一旦人家不带你玩了，而你的海军又不是天下无敌，无法保证航道的安全，那么最后结果你只有回到农耕文明里去。有人说，欧洲与美不同心，这种观点简直幼稚可笑。商业贸易靠海洋，海洋就是靠海军，就这么简单。我们无论从文化上还是历史上都没有海军立国的传统，所以短期我们有优势，长期不看好。多说无益，空耗口舌。

在态度上，我们没有谨慎谦虚，太过骄傲放纵。即便有问鼎天下的实力，也很容易翻车。
在媒体上，都是一种自满的声音，总是选取不利于美国的新闻，或者选取**自己的材料。有失偏颇。国外没有宣传的那么糟，国内也没有述说的那么好。不正视问题与失误，总在乎成绩与目标，很难说不会吃跌。
不要自欺欺人了！
鲁迅说，我们自古以来就有埋头苦干的人。必须不被搽在表面的自欺欺人的脂粉所诓骗，却看看他的筋骨和脊梁。