偏离主城区？你在逗我吗？都县县设站了还打算让车站穿城而过么？拆迁成本你出？
晋城东那也不算远吧，不到14公里还好意思说远，不说阳泉北，大西高铁永济北离市区都是30多公里人家说啥了吗？
至于为啥要去博爱绕个弯，还是海拔落差太大，坡度问题，太行隧道据说海拔700多米，博爱海拔100多米，大西高铁的霍州到洪洞大坡仅仅30‰已经限速160了，如果再大怕是拿6动2拖的380A都爬不上去，只能稍微绕一下，把坡度尽量降低一点

建设成本降低，不需大量拆迁，所以高铁站远离市区

也不远

如果平行人民路的话，焦西一路如李封矿等均是采空区，所以才绕行的。以前修新月复线时都已经绕行了。

你所说的远离城区可能你还活在10年前吧，你看看焦作下辖哪个县比区弱？比区差？随便拿出来一个都够你山阳区喝一壶了，再者，博爱已是焦西门户，旁边就是沁阳，市领导不知道该发展谁吗？

晋城还远？

我感觉基本都离市区不远啊

高平？

我就是不懂才问的，你们都祖安的吗？一上来就开怼？

十几公里还好吧，开车半个小时足矣

要是直接从焦作北上，得把大半个焦作拆了，那个拆迁款估计是天价了，修到博爱照顾一下顺便建个存车线

晋城东站紧临丹河新城，离主城区也就十几公里，怎能说太远了？

这帖子就是刷存在感的，吧主删了吧

以前设计的离市区都相对远点，想着发展高铁新城，其实一般城市是发展不起来的。现在国家不提倡了，以后的高铁不主张离主城区远，坐车不方便！