一直在心里有个梦想，开着自己喜欢的车，放下一切，不管喜怒哀乐，去一次西藏，去一次远行！是的，这是一个梦想，一直是我魂牵梦萦的向往！每次看到有车主讲述去西藏一路行的见闻，总是让人心潮澎湃！
这位车主就是来自四川地区的车主，老家在武汉，经常往来西藏，非常喜欢自驾游，是位对生活有追求的成功人士，喜欢自由洒脱无拘无束的生活！成功不是看拥有多少钱多少财富，我对成功的定义就是：去想去的地方，做想做的事情，说想说的话~~
言归正传回到汽车音响上，只能说原车音响真的很一般，车厂的侧重点不在音响上，所以效果不尽人意，音响效果跟车价没有太多关系，车好，音响不一定好！一路奔袭一路行，没有动人的音乐，怎么可以渡过这漫漫的长路？车主比较过武汉多家汽车音响改装，最后选择了武汉伟鹏，感谢车主对武汉伟鹏的信任，开车到店，谈好细节，车主就去忙自己的事情了，这是一份信任，如今浮躁的社会，能得到一份信任是多么的宝贵！武汉伟鹏全程施工过程拍照记录，不管车主在不在，我们都一样，全力以赴！
升级车型：丰田陆地巡洋舰/兰德酷路泽
陆巡升级器材
【车型】：陆地巡洋舰
【主机】：原车主机
【DSP】：阿尔派0850
【前声场】：丹拿372三分频
【后声场】：丹拿236 40周年
【功放】：赫兹HCP 4四路功放两台
【低音】：8音度超薄低音炮
【隔音】：大能隔音超级盾全车隔音
【改装店家】：武汉伟鹏汽车影音【漫步者湖北总代理】
四门隔音是基础，原车门板拆开以后就会发现，没有任何的隔音吸音材料，只有一层防水的塑料薄膜，巡洋舰门板宽大，高速行驶时，门板共振噪音会很大，所以做门板隔音是必须的，一个目的是隔音止震，另外一个目的就是密封门板，保证喇叭的工作环境，获得扎实的中低频音质效果。
门板隔音第一层，大能超级盾止震施工处理。
门板隔音第二层，大能超级盾密封处理。
前门板双层隔音后，将丹拿低音喇叭安装在原位。门板喇叭安装，防水和密封、固定处理一个也不能少！要好的声音效果，专业的制作工艺显然是更重要的！
丹拿372低音喇叭无损安装在巡洋舰门板原车喇叭位置上。
丹拿·372中音无损安装在原车仪表两侧中音位。
丹拿372声音自然、通透、富有感染力，声音密度结构非常好，能听能炸，细节非常丰富。
丹拿372高音单元根据车主要求安装在A柱上。
软膜球顶振动非常不错，声音自然、通透、富有感染力。
后门丹拿232中低音喇叭原车位无损安装在门板
门板喇叭安装，防水和密封、固定处理一个也不能少！要好的声音效果，专业的制作工艺显然是更重要的！
高音单元安装在后车门门板上，美观、精致。
丹拿最大的特色就是没有特色！它能够精准的原汁原味的去还原录音，不带任何的修饰。丹拿Esotan 236极大程度上可以发挥出能文能武的效果，只要功率足够的情况下，无论是什么什么音乐都是可以表现出很好的效果。中低音和高音盆架的上方印有40周Logo，并使用了软膜球顶高音振膜涂层，全新一体化MSP锥盘振膜，极限超窄磁间隙，制造工艺水平再次革新性提升，体现了236纪念版的重要使命。
两台赫兹HCP 4四路功放隐藏安装在主驾座椅底部，不占空间。听过赫兹的功放推出的喇叭声音，就会难忘，非常具有辨识度，平衡，大气，安静，耐听，无论推哪款喇叭单元，它的声音都极具能量感，细节表现强！这就是赫兹功放的魅力，它绝对能走进车主心里，是一款值得拥有的汽车音响功放。
低音是音响改装的关键之一，那么低音选择也是非常多的。8音度超薄低音不仅可以增加音乐量感，可以通过电脑调音对扬声器的声场延时、定位等多方面进行调节，使得扬声器发挥更好，满足车主独特的听音需求。
点评：
俗话说：“三分器材，七分调试”，最后的调音环节就是决定整套音响系统表现好坏的关键。经过武汉伟鹏影音专业的调音师精准调试后，器材发挥出了它们应有的潜质。车主上车试听了之后，也觉得有些不可思议，完全被丹拿的魅力折服了。升级后的兰德酷路泽如脱胎换骨，似有重生之感。车还是原来的车，但音响效果却大不相同，彻底改变了原先沉闷的音响效果，整套系统层次感非常好，高、中、低三频衔接非常自然，毫无拖泥带水之感。试想辽阔的野外，开着这辆兰德酷路泽穿梭其中，享受丹拿释放出的天籁之音，其中滋味，只有亲身体验方可知其美妙！
这位车主就是来自四川地区的车主，老家在武汉，经常往来西藏，非常喜欢自驾游，是位对生活有追求的成功人士，喜欢自由洒脱无拘无束的生活！成功不是看拥有多少钱多少财富，我对成功的定义就是：去想去的地方，做想做的事情，说想说的话~~
言归正传回到汽车音响上，只能说原车音响真的很一般，车厂的侧重点不在音响上，所以效果不尽人意，音响效果跟车价没有太多关系，车好，音响不一定好！一路奔袭一路行，没有动人的音乐，怎么可以渡过这漫漫的长路？车主比较过武汉多家汽车音响改装，最后选择了武汉伟鹏，感谢车主对武汉伟鹏的信任，开车到店，谈好细节，车主就去忙自己的事情了，这是一份信任，如今浮躁的社会，能得到一份信任是多么的宝贵！武汉伟鹏全程施工过程拍照记录，不管车主在不在，我们都一样，全力以赴！
升级车型：丰田陆地巡洋舰/兰德酷路泽
陆巡升级器材
【车型】：陆地巡洋舰
【主机】：原车主机
【DSP】：阿尔派0850
【前声场】：丹拿372三分频
【后声场】：丹拿236 40周年
【功放】：赫兹HCP 4四路功放两台
【低音】：8音度超薄低音炮
【隔音】：大能隔音超级盾全车隔音
【改装店家】：武汉伟鹏汽车影音【漫步者湖北总代理】
四门隔音是基础，原车门板拆开以后就会发现，没有任何的隔音吸音材料，只有一层防水的塑料薄膜，巡洋舰门板宽大，高速行驶时，门板共振噪音会很大，所以做门板隔音是必须的，一个目的是隔音止震，另外一个目的就是密封门板，保证喇叭的工作环境，获得扎实的中低频音质效果。
门板隔音第一层，大能超级盾止震施工处理。
门板隔音第二层，大能超级盾密封处理。
前门板双层隔音后，将丹拿低音喇叭安装在原位。门板喇叭安装，防水和密封、固定处理一个也不能少！要好的声音效果，专业的制作工艺显然是更重要的！
丹拿372低音喇叭无损安装在巡洋舰门板原车喇叭位置上。
丹拿·372中音无损安装在原车仪表两侧中音位。
丹拿372声音自然、通透、富有感染力，声音密度结构非常好，能听能炸，细节非常丰富。
丹拿372高音单元根据车主要求安装在A柱上。
软膜球顶振动非常不错，声音自然、通透、富有感染力。
后门丹拿232中低音喇叭原车位无损安装在门板
门板喇叭安装，防水和密封、固定处理一个也不能少！要好的声音效果，专业的制作工艺显然是更重要的！
高音单元安装在后车门门板上，美观、精致。
丹拿最大的特色就是没有特色！它能够精准的原汁原味的去还原录音，不带任何的修饰。丹拿Esotan 236极大程度上可以发挥出能文能武的效果，只要功率足够的情况下，无论是什么什么音乐都是可以表现出很好的效果。中低音和高音盆架的上方印有40周Logo，并使用了软膜球顶高音振膜涂层，全新一体化MSP锥盘振膜，极限超窄磁间隙，制造工艺水平再次革新性提升，体现了236纪念版的重要使命。
两台赫兹HCP 4四路功放隐藏安装在主驾座椅底部，不占空间。听过赫兹的功放推出的喇叭声音，就会难忘，非常具有辨识度，平衡，大气，安静，耐听，无论推哪款喇叭单元，它的声音都极具能量感，细节表现强！这就是赫兹功放的魅力，它绝对能走进车主心里，是一款值得拥有的汽车音响功放。
低音是音响改装的关键之一，那么低音选择也是非常多的。8音度超薄低音不仅可以增加音乐量感，可以通过电脑调音对扬声器的声场延时、定位等多方面进行调节，使得扬声器发挥更好，满足车主独特的听音需求。
点评：
俗话说：“三分器材，七分调试”，最后的调音环节就是决定整套音响系统表现好坏的关键。经过武汉伟鹏影音专业的调音师精准调试后，器材发挥出了它们应有的潜质。车主上车试听了之后，也觉得有些不可思议，完全被丹拿的魅力折服了。升级后的兰德酷路泽如脱胎换骨，似有重生之感。车还是原来的车，但音响效果却大不相同，彻底改变了原先沉闷的音响效果，整套系统层次感非常好，高、中、低三频衔接非常自然，毫无拖泥带水之感。试想辽阔的野外，开着这辆兰德酷路泽穿梭其中，享受丹拿释放出的天籁之音，其中滋味，只有亲身体验方可知其美妙！
