极 有 可 能

过街天桥刚好挡住了

这个运量太低，最起码要标准的6节车厢

走会展中心那一片海景，现在在环山路看就很不错，要是在轻轨上看就更棒了

这是哪来的图？

这应该是中车的云轨，其实可以的，就是旅行速度有点慢，最高时速好像也能到70-80。过街天桥那可能得爬个坡了也方便从青岛路往火车站拐个大弯

跨坐式单轨列车轮夹轨运行，运行阻力大，能耗高。胶轮磨损速度在胶轮类城市轨道交通系统制式里也是最快的，每11~12月需换轮。相比同样是胶轮导轨系统的自导向轨道系统（APM/AGT）几乎无任何优势，升级潜力也不如中低速磁浮。
最关键的是，除非是线路最大坡度大于60‰，否则跨坐式单轨相比同等运量级别、传统轮轨系统的轻轨也没有任何优势。然而国内还没有哪条跨坐式单轨线路最大坡度超过60‰。

还是希望能早点获批，也不白费大家这么多讨论