各位车友朋友大家好，上回和大家分享了一些刚提车的初步感受，最近又拍了一些细节图片，再和大家分享下威马EX6PLUS的用车体验。
这段时间会关注到威马的一些新闻，对威马还是很有信心，毕竟D轮100亿融资不是开玩笑的。个人感觉这个事件在电动车品牌中还是一个普遍现象，从最早的Tesla，到国内的NIO，到xp。说回威马EX6PLUS，从提车到现在5000公里+了，整体的使用感受还是很满意，首保也做的比较顺利，整体给威马还是打个90分。
下边开始上图啦：


和同事的荣威ERX5，还有小鹏P7停在一起，各有特色!

前脸还是很有辨识度，雾灯位置的装饰灯和标识互相呼应！

威马EX6PLUS的头灯和发动机盖上的线条连接在一起，有一种力量感。

这是腰线，这个角度感觉不太明显，但是看这个接缝，威马的工艺水平还是很不错。

侧面这样看腰线就行明显多了。

接着往后看，这个大后备箱。

后导流板，这里有个后雨刷。拍的好像不太清楚。


后尾窗这里感觉是有设计在里边的，还是有自己的特色！


尾灯不是贯穿灯，但接近贯穿，晚上很有识别度，内部设计很有立体感。

车顶的小天线来一张。

这是车顶的行李架，银色的装饰感很强，但是据车友说也可以接行李架。

再看看车内，来两张前排的全景图，整体设计还是比较协调，中控大屏用着挺不错的。




这个座椅必须要单独来几张，一体式的座椅，包裹感和支撑性都不错，皮质座椅做着也挺舒服，再次给威马的性价比点赞。

这是晚上充电的时候正好车机升级了，抓拍的一张照片。下边是最近这次升级的内容。目前5000KM+，车机已经自己升级两次，保养升级一次，感觉威马对车机系统的升级还是很积极地，希望能保持住。




这次升级的内容还不少，这个眼神唤醒和疲劳驾驶监控都是有助于行车安全的。


又回到常用的主页了，下边分享点空调的使用情况。



温度：主副驾驶可以分别调节。送风方式：各个位置可以选择内外循环，风力大小（这里可以选择摆风方式），还有车内PM2.5监测和负离子出风，可选模式还是很多的。顶配应该还可以加装香氛，空调打开就可以自动送香。哈哈哈，车友们可以多多分享使用经验哈，下次再聊。