城市规划设计中道路与建设是随着城市的经济发展而不断完善的，是代表城市面貌的名片。城市道路空间是城市面积最广、最为重要的公共空间，承担着交通、市政管廊、公共服务、生态环境、绿化景观、防灾减灾等多种功能，同时，也是市民的休闲和交往空间。
　　城市规划设计道路空间是城市最重要公共空间，体现着城市的特色和价值取向，是展现城市风貌和精神文明的重要窗口，也是衡量城市治理水平的尺子。能够从多个方面提升城市生活环境和品质： 提升道路交通的安全性和安全感，减少交通事故;提升步行、自行车、公共交通等绿色出行环境，吸引更多的人放弃小汽车加入绿色出行行列，减少拥堵;更多的人选择绿色出行，促进节能减排，改善大气环境质量;绿色出行有利于身心健康，减少疾病;提升街道活力，促进地区经济发展;使得绿色出行变得有尊严，体现交通公平。

　　首先应该考虑的是发挥其道路的交通功能。其服务对象不光包括行人，还包括骑车人、公交乘客和机动车驾驶员，他们的需求包括通过、停留、交流、游憩和活动. 把握他们的行为规律，在有限的空间内最大限度地满足人的需求或者基本需求，以此为基础，营造具有高品质的街道空间。
　　其次，在于道路景观的绿化方面。良好的道路绿化不仅仅是行人、骑车人的需要，也是改善道路生态环境、形成良好街景和宜人环境的必要条件。 在道路绿化植物选择方面，需要从片面追求景观向景观、生态、宜人兼顾转移。
　　在道路绿化设计中，行道树绿带主要是为了分隔行人和车辆，同时为行人和非机动车提供遮荫而设置的。不同类型的行道树绿带，在道路规划中有各自的作用，在坚持以人为本的前提下，根据城市道路所处的位置，合理种植行道树，才能更好的为人们创造良好的生活环境。

　　在城市规划设计中道路空间的利用方面，广东深圳前海环境和景观双提升一标段项目充分发挥了道路空间的绿化和交通功能。该项目是岭南股份负责的， 在此次提升过程中，结合市域、前海绿地现状及问题，创新性提出“疏朗通透、简洁大气”的前海景观总体风格定位，并在实践中从植物层次营造出上层，自然饱满;中层，疏朗通透;下层，精致细腻的绿化模式，展现前海独有的风格和魅力。
　　岭南在植物配置上结合地块周边用地实际情况，融合总体设计理念及风格，以地形营造和生态覆绿为主要手段，给远期的参与性空间、道路等实施预留一定的弹性和空间。种植设计强调“特色化、规模化、精细化”，配合市政道路一路一特色，打造未来大珠三角的“曼哈顿”。