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【糊掉的首发】168路W1F上线

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168路今日上线W1F-0016~W1F-0023
替换掉仅跑了12天的新车S0S-0143~S0S-0150
上海公交的前后门新纪元就此拉开。


IP属地:美国来自iPhone客户端1楼2020-12-03 06:27回复
    个人的乘坐体验
    提速/减速很平稳 整体噪音较小 车辆做工方面也没有看到明显瑕疵
    只是10.68m前后门的实际应用效果还有待观察 至少我乘坐的这班车有不少乘客是从前门下车的


    IP属地:美国来自iPhone客户端2楼2020-12-03 06:39
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      单程8km 时间约为26min 蛮快的


      IP属地:美国来自iPhone客户端3楼2020-12-03 06:44
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        昨天我还看到S0S的


        IP属地:上海来自Android客户端4楼2020-12-03 06:45
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          救命车用的好好的干嘛换掉


          IP属地:上海来自Android客户端5楼2020-12-03 07:05
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            IP属地:上海来自Android客户端6楼2020-12-03 08:20
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              不会以后都是前后门吧


              IP属地:辽宁来自Android客户端8楼2020-12-03 09:55
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                上海公交的崩坏时代确实开始了


                IP属地:上海来自iPhone客户端9楼2020-12-03 10:13
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                  这车座位是比小白金刚要少,但是比黑金刚多一些。关键站立区的人比黑金刚还大。


                  IP属地:上海10楼2020-12-03 10:45
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                    一看就装不了人


                    IP属地:上海来自Android客户端11楼2020-12-03 10:46
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                      时隔14年,前后门又回来了,记得PK6970GCC在05-06年G0A大量上线时报废的。


                      IP属地:上海来自iPhone客户端12楼2020-12-03 11:26
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                        避震效果怎么样?


                        IP属地:上海来自Android客户端13楼2020-12-03 12:54
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                          妙啊,重用回万象。
                          这次巴电菜场有望继续开下去吗


                          来自iPhone客户端14楼2020-12-03 16:46
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                            经过再一次的乘坐体验,发现近乎一半的乘客选择从前门下车,甚至还有乘客选择从后门上车,导致盘毂前后门方案的最大特点——不冲突的客流动线优势全无,甚至还起到了加大客流对冲的反效果


                            IP属地:美国来自iPhone客户端15楼2020-12-03 17:30
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