波斯-伊朗帝国 航空邮票 1927-1953

说明：
1. 本着先挖坑再填坑的好习惯发帖
2. 贴中所示图片未说明均为本人藏品
3. 由于目前本人所了解的航空邮政史资料不足，本贴仅对邮票发行情况作大致介绍。
4. 资料所限，请吧友勘误。

一. 国徽加盖1927年16枚
1926年圣诞节期间，波斯政府与德国公司达成协议，宣布将于1927年2月12日开辟首条德黑兰-巴列维港Pahlevi（恩泽利港）航线。
1. 首套航空邮票发行于1927年2月12日，巴列维王朝礼萨汗时期。加盖“航空邮政”法语及波斯语双语于1909年发行的国徽邮票上，全套16枚。由荷兰Enschade & Son Haarlem承印。
2. 真票加盖于11.5齿，目录记载1ch和2ch存在11.5*11齿，“航空邮票假票与伪品”认为真票存在12.5*11.5齿（存疑？）。
3. 假票加盖于1909年原票，即12.5*12齿。存在假票首日封和实寄封。

拍卖信息：

Kelleher成交价425美元。
该票三枚高值发行量仅为600枚，比对市场价数万元存世量5k-10k的梅兰芳小型张，价格非常廉价。

二、 税票加盖1928年5枚
1. 该票发行于1928年6月6日。于背景为国徽的税票上加盖“航空邮政”法语及波斯语双语。由德黑兰 Majlis Press承印
2. 真票11.5齿，发行量6000套。

样票

部分加盖“SPECIMEN”送至万国邮政联盟备份。（图片源自网络）

涨知识了

三、 税票加盖1928-1929年7枚
由于1927年首套航空邮票需求量巨大，且迅速告罄，邮政部门发行了以二、三、四套税票加盖作航空邮票以填补日益增长的寄件需求。
1. 该票发行于1928-1929年间。于背景为国徽的低值税票上加盖“航空邮政”法语及波斯语双语。由德黑兰 Majlis Press承印。该票旨在搭载前往巴库Baku（阿塞拜疆）、Karshirim、Mechad、巴格达的航空邮件。
2. 真票11齿。
3. 存在各种加盖及齿孔变体，以及假票。

假票辨析
爱心型装饰品的上方“小花”判断。真票小花“叶子”饱满，假票的“叶子”较小且粗制滥造。
另外也可从加盖分辨，假票的加盖油墨散漫，真票加盖清晰且饱满。
目前现存的假票均为销票。

变体
1. 颜色变体。
2. 齿孔变体。存在单边、双边、三边、以及全部无齿变体。
2. 加盖变体。存在某一字体遗失变体，某一字体大写。存在双重加盖，部分双重加盖。
4. 版式变体。

变体（以下图片均源自网络）
1. 1c



2. 2c



3. 3c


4. 5c

5. 10c


6. 1k


7. 2k

趣味品

倒“e”

四、 税票加盖1929年5枚
由于1927年首套航空邮票需求量巨大，且迅速告罄，邮政部门发行了以二、三、四套税票加盖作航空邮票以填补日益增长的寄件需求。
1. 该票发行于1929年间。于背景为国徽的高值税票上加盖“航空邮政”法语及波斯语双语。由德黑兰 Majlis Press承印。该票旨在搭载前往巴库Baku（阿塞拜疆）、Karshirim、Mechad、巴格达的航空邮件。11齿。
2. 20k，30k存在大写“S”加盖变体（每版存在1枚）。

五、礼萨汗及雄鹰与Demavand山17枚
1. 该票由邮政部门的长期合作伙伴荷兰Enschade & Son Haarlem承印，1930年7月5日发行销售。印刷精良。票面左侧为礼萨汗国王肖像，右侧为雄鹰飞跃德黑兰与加兹温Qazvin道路，背景为伊朗最高山Demavand山。
2. 2c存在中心图案（雄鹰与山）移位的变体。
3. 存在被否决的essay和未发行的13c面值。