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苏北能跑高铁真是不容易,一波三折

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主流媒体说的没错,长期以来南京热衷于和安徽市市通高铁。增强经济辐射圈,苏北几个城市独自跑北京,跑了好多趟,冷暖自知,盐城主要负责人为盐通高铁跑北京三百趟,宿迁长期蹲守北京听新动向,淮安市委负责人多次和北京争取,苏北铁路转折点其实是2016年李书记来江苏,陆当铁路总公司总经理后改变的。







来自Android客户端1楼2020-12-14 12:37回复
    NJ有一点省会的担当吗?


    IP属地:福建来自iPhone客户端2楼2020-12-14 15:53
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      太难了


      IP属地:江苏来自Android客户端3楼2020-12-14 15:55
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        省铁路办干嘛去了?溃疡裁撤这个部门了


        IP属地:江苏来自手机贴吧4楼2020-12-14 16:01
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          5楼2020-12-14 16:04
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            别问徽京,问就是怪上海


            IP属地:上海来自Android客户端6楼2020-12-14 16:06
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              到11年南边京沪沪宁两条350,建高铁很难吗?南京和苏南帮的为了自己使劲坑呗


              IP属地:江苏来自Android客户端7楼2020-12-14 16:08
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                太不容易了,多亏有了这些为民着想的好领导去争取,不去争取是不会有项目主动上门的!


                IP属地:江苏8楼2020-12-14 16:08
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                  宁宿铁路也要靠宿迁长期坚持不懈的争取。徐宿淮盐有宿淮盐三家去争取,宁宿铁路却只有宿迁一家在争取,宁宿的另一头看不出来有任何动作。


                  IP属地:江苏来自Android客户端9楼2020-12-14 16:09
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                    别问,问就是徽京做不了主


                    IP属地:江苏来自iPhone客户端10楼2020-12-14 16:10
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                      确实不容易呀。泪奔


                      IP属地:江苏来自Android客户端11楼2020-12-14 16:14
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                        淮扬镇,扬州跑了10年,从03年提出到13年才批,又建了6年,整整16年才换来的250!


                        IP属地:江苏来自Android客户端12楼2020-12-14 16:17
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                          这个徽京应该是省委省政府。


                          13楼2020-12-14 16:18
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                            淮扬段1898年就提了,晚了120年。


                            IP属地:江苏来自Android客户端15楼2020-12-14 16:21
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