桃威铁路电气化改造

我听说临港区已经形成了正式文件并向市指挥部报备，据说是将在桃威铁路裁弯取直段增设一座客货车站，但是市里还没批。

另一个好消息是，桃威铁路电气化改造后，现草庙子西山S303与桃威铁路平交将改为立交。道路通行效率将大大提高。

临港区否认了工业新区当时规划的草庙子火车站（原周家屯村），并透露拟新增车站位于桃威铁路临港区内裁弯取直段。本人翻阅地图发现所提路段可能有2处:1.冶口沟至原马家屯村处2.威海国际物流园东侧曹格庄村处。综合临港区发展实际，窃以为大概率将在物流园东侧（南京路附近）新增客货共用火车站。

有戏

会议强调，各相关单位要集思广益、长远谋划，以桃威铁路电气化改造为契机，深入挖掘桃威铁路的市域（郊）特性；依据国家政策标准要求，结合威海铁路交通网现状及各市区发展规划，以加强市区间通勤为导向，发挥既有铁路改造优势，一并谋划好机场、港口、园区等重要交通枢纽之间的联通。“交通一张网、全局一盘棋”深入研究制定切实可行的威海市市域（郊）铁路规划方案