广忠黔和梁忠石是忠县自己负责牵头，万忠黔和沿江货运铁路是市交通局负责，谁重谁轻一目了然

万忠黔对忠县是鸡肋，有渝万高铁按理修忠黔就可以了，万州搞什么万忠黔这目的还不清楚吗，忠县挂个空名，得利的是万州石柱，跟忠万高速公路南线一样有名无实。

尽最大努力要把站设在忠县范围，万从南边走，有点不厚道

2021必须全力以赴拿下万忠黔乌杨设站方案！

遂广黔和万忠黔形成了对手，有一无二，就看鹿死谁手。

广忠黔普铁重庆主推，解决新生港货运铁路物流问题。但是成遂广忠黔高铁，则面临着1成渝中线加渝宜的沿江主通道，2新渝万加成渝高铁提速的成都至忠县通道，还有3成达万加兴宜的沿江辅助通道，所以广忠黔获批普通铁路机率更大，忠县从2017-2020市人大代表建议全是时速160的国家一级铁路标准！2020县级重大项目名单也为国铁一级，广忠石铁路（广安高兴站至渝利铁路石柱站）

广忠黔160，梁忠200，忠县还不醒活争万黔350在乌杨设站的话就完犊子了。万黔是西安经忠县至万州的高速通道！