1月20日，从东阳交投集团获悉，南午岭互通工程（E匝道）和351国道（迎宾大道）东阳市211省道交叉口整治工程正式通车了！
南午岭互通工程（E匝道）
据悉，39省道与527国道（城南东路）交叉口交通转换量大，交叉口东北侧为汽车南站，交通转换复杂，极易形成交通拥堵及安全隐患，也影响周围居民的出行。2020年3月31日市政府关于南午岭堵点治理工作会议确定南午岭堵点治理工程分期实施。一期是在39省道建设右转匝道，即南午岭互通工程（E匝道），该匝道为单车道，路面宽度7.5米，长近700米；二期将在39省道与527国道交叉口处增设菱形互通，39省道上跨527国道，39省道设上下匝道与527国道平交；三期则是根据一期二期成果适时调整启动。
351国道（迎宾大道）东阳市211省道交叉口整治工程
351国道（迎宾大道）东阳市211省道交叉口整治工程，位于351国道（迎宾大道）与211省道交叉口，现状为十字交叉，由于甘溪东街的建成，该交叉口变为五路交叉，交通组织复杂，为保证交通安全进行优化设计，对该交叉口封闭现状351国道与211省道交叉口西进口，在迎宾大道西侧约400米处设置一条双向四车道连接线进行车辆分流，然后对211省道和迎宾大道的平交口进行优化，有效缓解早晚高峰堵车现状。
自项目开工以来，各参建单位倒排工期计划，上足人力机械，加班加点，克服天气寒冷、施工不便、工期紧张等不利因素，争分夺秒的抢抓工程进度，快速有序推进项目建设，比合同工期缩短了近三个月。
南午岭互通工程（E匝道）和351国道（迎宾大道）东阳市211省道交叉口整治工程的正式通车，将有效缓解当地交通拥堵问题，对市民出行带来更大便利。
南午岭互通工程（E匝道）
据悉，39省道与527国道（城南东路）交叉口交通转换量大，交叉口东北侧为汽车南站，交通转换复杂，极易形成交通拥堵及安全隐患，也影响周围居民的出行。2020年3月31日市政府关于南午岭堵点治理工作会议确定南午岭堵点治理工程分期实施。一期是在39省道建设右转匝道，即南午岭互通工程（E匝道），该匝道为单车道，路面宽度7.5米，长近700米；二期将在39省道与527国道交叉口处增设菱形互通，39省道上跨527国道，39省道设上下匝道与527国道平交；三期则是根据一期二期成果适时调整启动。
351国道（迎宾大道）东阳市211省道交叉口整治工程
351国道（迎宾大道）东阳市211省道交叉口整治工程，位于351国道（迎宾大道）与211省道交叉口，现状为十字交叉，由于甘溪东街的建成，该交叉口变为五路交叉，交通组织复杂，为保证交通安全进行优化设计，对该交叉口封闭现状351国道与211省道交叉口西进口，在迎宾大道西侧约400米处设置一条双向四车道连接线进行车辆分流，然后对211省道和迎宾大道的平交口进行优化，有效缓解早晚高峰堵车现状。
自项目开工以来，各参建单位倒排工期计划，上足人力机械，加班加点，克服天气寒冷、施工不便、工期紧张等不利因素，争分夺秒的抢抓工程进度，快速有序推进项目建设，比合同工期缩短了近三个月。
南午岭互通工程（E匝道）和351国道（迎宾大道）东阳市211省道交叉口整治工程的正式通车，将有效缓解当地交通拥堵问题，对市民出行带来更大便利。
