战讫天下定 春节将至，又逢立春，家住沈抚示范区李石街道的韩先生一大早就带着老伴儿赶到了沈抚有轨电车通车仪式现场，登上了连接沈抚两市的首趟有轨电车。上午10点，随着一声汽笛长鸣，一辆湛蓝色的有轨电车缓缓驶出车站，向沈阳方向驶去，韩先生实现了多年来坐着有轨电车逛沈阳的愿望。2月3日，作为全国第一条连接两个城市的有轨电车工程，沈抚有轨电车西延线工程正式通车。沈抚示范区党工委副书记、管委会主任董峰出席通车仪式并宣布列车开通。
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沈抚示范区党工委委员、管委会副主任（一级巡视员）贾魏主持通车仪式；沈阳市政府副秘书长石国琦，抚顺市政府副市长朱光明，省住建厅总工程师杨玉生，省交通运输厅苑立敏出席活动；沈抚示范区党工委委员、管委会副主任杨晔在仪式上致辞；沈抚示范区党工委委员、管委会副主任牟国明，浑南区副区长王铁兵出席活动；中建八局东北办事处主任齐素明，中车大连机车车辆有限公司党委书记、董事长林存增出席并致辞。
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至此沈抚示范区主干线轨道交通实现全线贯通，这辆被示范区百姓称为“开往春天的列车”，满载着人们对未来的憧憬与期望，将示范区公共交通事业推向了新的发展阶段。
沈抚有轨电车西延线工程起点由沈抚示范区李石街引出，与既有的沈阳浑南有轨电车5号线预留道岔相衔接，线路全长约5.23公里，沿线共设置李石寨站、汇置城站、中金公元启城站和规划馆站4座车站，全线共计5列车、15节车厢，列车沿用2动1拖的3辆编组型式，最高运行速度为70公里/小时。通车后，沈阳有轨电车5号线将直接延伸至沈抚示范区常住居民集中区域，同时将沈抚示范区与沈阳浑南等区域及桃仙机场公共轨道交通相链接，为周边居民提供更加便捷、快速、安全的公共交通服务。
作为辽宁省重大项目之一和事关百姓民生的重点基础设施项目，自项目规划之初，沈抚示范区就将其作为一项民心工程和幸福工程来抓，始终坚持以人民为中心的理念，创新性采用EPC总承包模式，由专业机构对工程项目的设计、采购、施工等实行全过程的承包；各相关部门协调联动，为项目提供全流程、一站式服务；施工单位在做好疫情防控的前提下，积极调配资源，抢抓工期，全力保障项目建设。整个工程周期约15个月，比同类项目快3个多月，再一次彰显了项目建设的“示范区速度”。
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“受疫情影响，项目开工后曾经历了一段时间的停工，在示范区管委会各部门的协调帮助下，项目于2020年3月正式复工建设，我们克服了建设中的诸多困难，始终保持‘拉满弓’状态，抢晴天、战雨季，成功保障了项目的顺利建成、如期通车。”中建八局沈抚有轨电车项目经理吉攀峰介绍说。
与此同时，该线路列车的一系列“硬核”科技也让乘客们有了不一样的体验。据了解，这辆由中车大连机车车辆有限公司生产的列车首次引入了立体组合供暖方式、车载细水雾系统、信号优先独立路权系统、迷留型全封闭阻尼降噪系统等多项新科技，在实现高科技、高效率、低能耗的同时，进一步提高了安全性和舒适性，为沈抚示范区绿色交通、智慧交通发展奠定了基础。
新电车，也成了连通沈抚两市的一条纽带，对于推动沈抚示范区加快融入沈阳现代化都市圈，构建沈抚“半小时经济圈”，改善示范区整体交通环境具有重要意义。作为长期生活在沈阳与抚顺两市交界处的居民，王振东对此期盼已久。“万万没想到，在春节前就能坐着有轨电车去沈阳了，这是沈抚示范区送给我们最好的新春礼物。”
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沈抚示范区党工委委员、管委会副主任（一级巡视员）贾魏主持通车仪式；沈阳市政府副秘书长石国琦，抚顺市政府副市长朱光明，省住建厅总工程师杨玉生，省交通运输厅苑立敏出席活动；沈抚示范区党工委委员、管委会副主任杨晔在仪式上致辞；沈抚示范区党工委委员、管委会副主任牟国明，浑南区副区长王铁兵出席活动；中建八局东北办事处主任齐素明，中车大连机车车辆有限公司党委书记、董事长林存增出席并致辞。
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至此沈抚示范区主干线轨道交通实现全线贯通，这辆被示范区百姓称为“开往春天的列车”，满载着人们对未来的憧憬与期望，将示范区公共交通事业推向了新的发展阶段。
沈抚有轨电车西延线工程起点由沈抚示范区李石街引出，与既有的沈阳浑南有轨电车5号线预留道岔相衔接，线路全长约5.23公里，沿线共设置李石寨站、汇置城站、中金公元启城站和规划馆站4座车站，全线共计5列车、15节车厢，列车沿用2动1拖的3辆编组型式，最高运行速度为70公里/小时。通车后，沈阳有轨电车5号线将直接延伸至沈抚示范区常住居民集中区域，同时将沈抚示范区与沈阳浑南等区域及桃仙机场公共轨道交通相链接，为周边居民提供更加便捷、快速、安全的公共交通服务。
作为辽宁省重大项目之一和事关百姓民生的重点基础设施项目，自项目规划之初，沈抚示范区就将其作为一项民心工程和幸福工程来抓，始终坚持以人民为中心的理念，创新性采用EPC总承包模式，由专业机构对工程项目的设计、采购、施工等实行全过程的承包；各相关部门协调联动，为项目提供全流程、一站式服务；施工单位在做好疫情防控的前提下，积极调配资源，抢抓工期，全力保障项目建设。整个工程周期约15个月，比同类项目快3个多月，再一次彰显了项目建设的“示范区速度”。
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“受疫情影响，项目开工后曾经历了一段时间的停工，在示范区管委会各部门的协调帮助下，项目于2020年3月正式复工建设，我们克服了建设中的诸多困难，始终保持‘拉满弓’状态，抢晴天、战雨季，成功保障了项目的顺利建成、如期通车。”中建八局沈抚有轨电车项目经理吉攀峰介绍说。
与此同时，该线路列车的一系列“硬核”科技也让乘客们有了不一样的体验。据了解，这辆由中车大连机车车辆有限公司生产的列车首次引入了立体组合供暖方式、车载细水雾系统、信号优先独立路权系统、迷留型全封闭阻尼降噪系统等多项新科技，在实现高科技、高效率、低能耗的同时，进一步提高了安全性和舒适性，为沈抚示范区绿色交通、智慧交通发展奠定了基础。
新电车，也成了连通沈抚两市的一条纽带，对于推动沈抚示范区加快融入沈阳现代化都市圈，构建沈抚“半小时经济圈”，改善示范区整体交通环境具有重要意义。作为长期生活在沈阳与抚顺两市交界处的居民，王振东对此期盼已久。“万万没想到，在春节前就能坐着有轨电车去沈阳了，这是沈抚示范区送给我们最好的新春礼物。”
