近年来,受到外部的因素以及内部的问题影响,出租车客源锐减,行业利润骤降,导致不少出租车司机无奈选择转行。
从外部因素来看,主要是受到网约车的冲击,不管是合法网约车以及大量的非法网约车,两者加起来的惊人数量导致每个地区的出租车客源都被大面积蚕食,这是关键因素。从内部问题来看,出租车行业长时间累积的弊病让人失望,比如不打表、绕道、拒载、拼客、服务态度差等问题,因此,面对着各个方面都更有优势的网约车,很多人都会毫无疑问的选择它们,而不是出租车。
当下,很多出租车司机对网约车存在大量的不满,但是为了生计,却又不得不用,众多出租车司机希望有个专属出租车行业的打车软件,回到曾经出租车行业的辉煌时期。
基于以上情况,出租车统一平台——2M用车应运而生,作为一款互联网+公共道路交通智慧服务平台,提供出租车预约叫车、老人道路扬招打车、本土电子商务等服务,能够有效完善出租汽车管理制度,促进出租车行业进行数字化转型升级。
平台使用“一键叫车”的打车模式,简化了打车方式,省去手动输入出发地和目的地,受众面更加广泛,即使是老年人也可以轻松叫车,增加了潜在乘客的数量,此外,平台会给每位新用户首单减免一定金额,并且给到10元打车代金券,激励更多人去使用平台,让出租车司机可以接到更多的乘客,增加收入;
在司机层面,为鼓励司机提高自身素质,改善服务态度和乘车环境,平台设立形象分奖励,用户在打车过程中,如有遇到司机不打表、绕道、拒载或服务态度差等情况时,可通过平台对司机进行投诉;遇到下车时物品遗忘在车上,可以通过平台订单,直接电话联系司机,或者联系客服追回物品。
从外部因素来看,主要是受到网约车的冲击,不管是合法网约车以及大量的非法网约车,两者加起来的惊人数量导致每个地区的出租车客源都被大面积蚕食,这是关键因素。从内部问题来看,出租车行业长时间累积的弊病让人失望,比如不打表、绕道、拒载、拼客、服务态度差等问题,因此,面对着各个方面都更有优势的网约车,很多人都会毫无疑问的选择它们,而不是出租车。
当下,很多出租车司机对网约车存在大量的不满,但是为了生计,却又不得不用,众多出租车司机希望有个专属出租车行业的打车软件,回到曾经出租车行业的辉煌时期。
基于以上情况,出租车统一平台——2M用车应运而生,作为一款互联网+公共道路交通智慧服务平台,提供出租车预约叫车、老人道路扬招打车、本土电子商务等服务,能够有效完善出租汽车管理制度,促进出租车行业进行数字化转型升级。
平台使用“一键叫车”的打车模式,简化了打车方式,省去手动输入出发地和目的地,受众面更加广泛,即使是老年人也可以轻松叫车,增加了潜在乘客的数量,此外,平台会给每位新用户首单减免一定金额,并且给到10元打车代金券,激励更多人去使用平台,让出租车司机可以接到更多的乘客,增加收入;
在司机层面,为鼓励司机提高自身素质,改善服务态度和乘车环境,平台设立形象分奖励,用户在打车过程中,如有遇到司机不打表、绕道、拒载或服务态度差等情况时,可通过平台对司机进行投诉;遇到下车时物品遗忘在车上,可以通过平台订单,直接电话联系司机,或者联系客服追回物品。