2号买的二手公户,6号从北京出发,今天到达广西梧州。说下骑行感受!
一天二、三百公里。速度五十左右,不敢开快了,随后几天越开樾大,也熟悉了。进入湖北后开始下雨,每天都是慢慢骑,今天天晴开始快跑,发现问题了,车子总感觉稀里哗啦的,起步丶升档都觉的响声不对,下车看了,也没发现那不好。再开,速度上去了,感觉杂音小了。再开一会,升降档也平顺了。仔细想想,感觉应该是自己操作造成的,不知对不对,望知道的摩友告之!
开车三十年了,正式骑摩托就这几天,老觉的自己是新手,注意安全,减速慢行!
错了,汽车我习惯了,2500转一3000转,8、90的速度开,又省油,又省车。
可忘了摩托车是高速机,我老是4000转一5000转,五、六十公里的速度开,表面上看省了油,其时对车并不好!
今天我把车的升档转速放到5500转,六转行驶放在6000转左右。正常速度都在80公里左右。而且直接跳过了74左右这个震动区域!
虽然油耗上去了,3点2左右,但动力感觉非常好,没有点拖拉感,感受到了骑摩托的那种快感,开车是没有这种的,(就算你开的是好车)
不怕快,该刹车刹车,该升档升档,该加油加油!
通过今天的骑行,发现危险的不是速度,而是操控,比如超车,山路拐弯,没车的时候,我七十公里的速度也能过,但前方有大车而且对向车道没车的情况下,五十公里的车速我也不敢过,除了心里作用,熟悉度和操控是占主要厚因的!跟速度关系不大!
另外都说DL250车重,但我感觉这个重在行驶中真真的是个牛B设计!车身稳稳的!
也许老手,要100以上才过瘾,但对于我来说8、90就满足了!
我摸着良心说,DL250对我来说真不错,今天在悟州20元专业浩摩托车的洗了一遍,专修车的给检查了下车,紧了下链条,上了油,收了5元钱,然后告之车子一点问题都设有!
这就是我这几天骑行DL250的惑受,不吹也不黑。明天上高速,感受下!然后再写出来,希望大家喜欢!!!
一天二、三百公里。速度五十左右,不敢开快了,随后几天越开樾大,也熟悉了。进入湖北后开始下雨,每天都是慢慢骑,今天天晴开始快跑,发现问题了,车子总感觉稀里哗啦的,起步丶升档都觉的响声不对,下车看了,也没发现那不好。再开,速度上去了,感觉杂音小了。再开一会,升降档也平顺了。仔细想想,感觉应该是自己操作造成的,不知对不对,望知道的摩友告之!
开车三十年了,正式骑摩托就这几天,老觉的自己是新手,注意安全,减速慢行!
错了,汽车我习惯了,2500转一3000转,8、90的速度开,又省油,又省车。
可忘了摩托车是高速机,我老是4000转一5000转,五、六十公里的速度开,表面上看省了油,其时对车并不好!
今天我把车的升档转速放到5500转,六转行驶放在6000转左右。正常速度都在80公里左右。而且直接跳过了74左右这个震动区域!
虽然油耗上去了,3点2左右,但动力感觉非常好,没有点拖拉感,感受到了骑摩托的那种快感,开车是没有这种的,(就算你开的是好车)
不怕快,该刹车刹车,该升档升档,该加油加油!
通过今天的骑行,发现危险的不是速度,而是操控,比如超车,山路拐弯,没车的时候,我七十公里的速度也能过,但前方有大车而且对向车道没车的情况下,五十公里的车速我也不敢过,除了心里作用,熟悉度和操控是占主要厚因的!跟速度关系不大!
另外都说DL250车重,但我感觉这个重在行驶中真真的是个牛B设计!车身稳稳的!
也许老手,要100以上才过瘾,但对于我来说8、90就满足了!
我摸着良心说,DL250对我来说真不错,今天在悟州20元专业浩摩托车的洗了一遍,专修车的给检查了下车,紧了下链条,上了油,收了5元钱,然后告之车子一点问题都设有!
这就是我这几天骑行DL250的惑受,不吹也不黑。明天上高速,感受下!然后再写出来,希望大家喜欢!!!