目前排队：
KPZ70
KV5
Tenkenstien

kpz的话先扔个我已经扔过两次的链接在这里网页链接 接下来我再说两句废话

KPZ
推荐设备：键鼠而不是触控。
推荐走位：偏激进（冷门）
推荐速度：步步为营
推荐战术：在确认敌方人数小于等于我方时，带头冲锋（九&八级房）火力掩护，吸引仇恨（十级房）在确认我方大劣时，建议尽快战术转移（卖队友）扩大另一方的优势。面对一波流时，建议站位为介于MT与HT之间（例如港湾小镇C点外侧，靠河边的那条路，东人港的B点）提供火力支援。
不建议卖头（港湾小镇C点，废弃铁道重坦线靠中间的那个坡。）但是如果有可能的话，请务必利用地势跳弹（运河D点附近诸多缓坡）

团队之盾KV5：
KV5，堪称时代的眼泪。
作为最早的金币车之一，KV5以其巨大的身板，奇妙的外形，坚如磐石甚至有过之而无不及的侧面装甲，以及那动不动就暴死的通信兵，依旧闻名于我们WOT与WOTB玩家当中。
在端游，KV5作为SerB年代的产物，其平衡性与娱乐性兼具。游戏内ID为“懒羊羊大侠”的玩家更是将一手冲撞玩到了炉火纯青的地步。但是……
这依旧不能改变KV5的弱势。为什么呢？就是因为它那奇妙的外形。绝大多数地方都几乎没有角度，纸面上写着多少mm就是多少mm。简直就是装甲检测器：没达标的KV5就算大大咧咧的站在他面前对面也只能感受一片赤色的绝望。达标了的无论KV5如何努力，都无法逃脱被击穿的命运………可事实，真的是如此吗？

顶顶

既然如此，那么KV5的所谓“达标”，是多少mm呢？
答案是……八级车。
作为八级穿深最差的车（T49没事你来凑什么热闹？）就连T32和克莱斯勒K这俩难兄难弟（189mmAP）都能轻松日穿KV5正面那个四喜丸子，裤裆，以及180mm垂直的大脸。在这一点上，KV5远远不及那同门的师弟：KV4。正面弱点如此繁多……那我们就想办法避免呗。
怎么避免呢？那就要用到这150mm实心的侧面了。堪称顶呱呱的防御，九级车看了都得倒抽一口冷气的真•黑洞侧面。
35度角的侧面它的等效依旧高达280mm，只有部分九级TD的银币弹才有机会击穿（还不考虑履带条行魔法吸取效果）车体后半部分的凸起弱点（210mm）过于小，以至于可以忽略不计。
缺点就是，这样一来，你那180mm的大脸就暴露无遗，穿深够高的甚至可以轻松击穿你炮塔侧面的倾斜装甲。

KPZ是真的没那么不堪

再与KV4进行一下比较。
最大的不同，毫无疑问地在于那加了200马力的发动机。KV5的推重比达到了“惊人”（相对于重甲HT来说的）11（就这？），而极速则达到了40（这个确实算是个不小的优点）这使得KV5在条件允许的情况下能够与那些轻量级选手进行亲密的互动，来传递那爱的爆爆
火力方面，倒是DPM和穿深都不如KV4，火控（百米精度，三扩）都比KV4的长107好一些。至少有着这样的数据的话，移动中射击就靠谱多了。
至于这辆车怎么玩，多卖侧。我只能说多卖侧。

支持

坦克怪物(Tankenstein)
我依稀记得，坦克怪物是国服第一辆上架的金币车（或许也是我记错了）当时售价应该是在168左右（总之三位数）。
虎P的车体，KV4的头，T32和SU100Y的炮……这辆缝合怪，在如今依旧可以发光添彩。
如果真的是虎P的车体就好了（削了30马力）如果真的是KV4的头就好了（削了……不计其数的装甲）如果真的是100Y的炮就好了（削了DPM）
但是就算如此，它也绝非一无是处的垃圾。在我看来，它特色鲜明，是一辆值得一玩的车。
我的选择是130mm炮而非105mm。原因呢就是我给这辆车的定位是前线肉搏车。没错，时间极长的装填，贫弱的dpm，鸡肋的炮塔装甲，拿这些去前线肉搏。
靠的是什么？靠的是它那还算看的过去的，有那么一点德国肌肉车意味的装甲（毕竟是虎P车体）去和对面换，去肉搏。因为，你要记住，你要永远记住：你的均伤是530，不是什么460。460/196的那个是你的金币弹，而530/171的才是你的银币弹。
能用530打穿的，万万不可用460。用460的你是亏死的。只有530的dpm才对得起你。
当然你也可以选择105。虽然T32敲不动九级车，但是虐一下七级的小朋友还是很简单的（毕竟是T29同款）哦对了，说起来这个。你都用上105了，干嘛不去玩T29呢？

坦克怪物
推荐设备：键鼠（我感觉已经可以说，wotb，推荐设备：键鼠了）
推荐走位：一线，偏保守。保证对面全部或者大部分亮了之后再主动出击（抢后手而不是先手）。如果第一次探查出对面TD位有TD可以选择龟缩不出诱敌深入，也可以选择往TD位盲几发。
六七八级战术相似，六级可以采用激进战略，压垮对方重坦线（看车辆配置）

键鼠。。。你是外服pc玩家还是国服模拟器玩家啊

支持技术贴

KPZ其实挺强的……