2021年是万众瞩目的一年，汽车消费市场和汽车金融市场都将面对更多的机遇和挑战。
据中国汽车工业协会数据显示，2021年1月，我国汽车产销分别达到238.8万辆和250.3万辆，环比下降15.9%和11.6%，同比增长34.6%和29.5%。中国汽车工业协会预计，2021年车市将会实现4%以上的增幅，到2025年，中国汽车年产销有望达到3000万辆规模。
可以看出，在2021年的开头，汽车的产销数量是一个个令人欣喜的数字。在汽车消费市场走势向好的同时，汽车市场也在稳步向前。
随着汽车被越来越多的人所熟知，也就意味着市场竞争也在不断加剧。在汽车市场,汽车金融的渗透率在不断上升,在销量下滑的背景下,2020年汽车金融的渗透率达到约55%。
汽车市场的势头目前远远领先汽车销量变化趋势。由此可见,汽车正在逆势而起,成为汽车市场中一股日渐重要的支持力量。
面对竞争愈加激烈的市场，对于汽车公司来说，明确差异化、专业化的发展定位，探索优势细分领域，优化业务模式，加快核心数据及客户资源积累，不断提升自主展业能力，才能占据更大的市场。
而且在商务部发布的《商务部办公厅关于印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》中提出丰富汽车消费服务，也明确指出进一步优化资源配置和业务布局，增加农村地区汽车服务有效供给，这就意味汽车渠道的重要性。近几年，汽车逐步转战下沉市场，下沉市场这块“香饽饽”也吸引了更多汽车公司的加入。比如卡尔数科，很早之前，卡尔数科便意识到市场的趋势发展，开始布局三四线的城市，把主要精力投入其中，并且取得了不错的战果。要知道现在的三四线城市及农村地区，80和90后已经成为市场的绝对主力。而且80后和90后人群的消费理念较上一代人更为超前,也更容易接受汽车的方式来拥有一辆车。
汽车企业需要准确把握这一趋势,并针对性地调整策略,根据不同地区市场特点，提供适合年轻人的汽车产品,才能更好地提供汽车服务，满足不同客户的需求。