前排科普
25G型客车
25G型客车，是 中国铁路的空调 铁路客车型号之一，分为普通型及国际联运型。
中文名
25G型客车
外文名
China Railways 25G rolling stock
型号1
YZ25G、RZ25G、YW25G、RW25G、CA25G
型号2
XL25G、UZ25G、KD25G、TZ25G
生产厂商1
长春客车厂、 唐山机车车辆厂
发展历史
25G型客车（G代表改进型， 汉语拼音：gǎi jìn ）是 25A型客车的改进型 [1]。1991年，在168辆25A型新型空调客车试制和应用成功后，铁道部再次提出生产“升级换代产品 25.5米空调和非空调客车”的要求。长春客车厂（今 长春轨道客车股份有限公司）在 25A型客车的基础上研制了25G型空调客车 [2]，而 25B型客车则是同在25A型客车的基础上研制的非空调客车。25G型客车设计技术条件与25A型相同，同样的无中梁薄壁筒形整体承载车体结构，平板无压筋侧墙，在车顶设置集中单元式 空调装置，并使用空调发电车集中供电，三相四线制AC380V交流电供电模式。25G型在保证质量及性能前提下，生产材料和设备档次稍作下调，将25A型客车组件国产化，例如采用国产 空调机组和电器控制柜，以降低成本。最初采用206G型、209G型转向架，构造速度为140公里/小时，最大允许速度是120公里/小时，这是因为需要满足平直道上重车达到800米紧急制动距离要求（25A、25B、25G型时速为140公里时，紧急制动距离为1200米）。最大编组数20辆。
25G型客车
25G型客车，是 中国铁路的空调 铁路客车型号之一，分为普通型及国际联运型。
中文名
25G型客车
外文名
China Railways 25G rolling stock
型号1
YZ25G、RZ25G、YW25G、RW25G、CA25G
型号2
XL25G、UZ25G、KD25G、TZ25G
生产厂商1
长春客车厂、 唐山机车车辆厂
发展历史
25G型客车（G代表改进型， 汉语拼音：gǎi jìn ）是 25A型客车的改进型 [1]。1991年，在168辆25A型新型空调客车试制和应用成功后，铁道部再次提出生产“升级换代产品 25.5米空调和非空调客车”的要求。长春客车厂（今 长春轨道客车股份有限公司）在 25A型客车的基础上研制了25G型空调客车 [2]，而 25B型客车则是同在25A型客车的基础上研制的非空调客车。25G型客车设计技术条件与25A型相同，同样的无中梁薄壁筒形整体承载车体结构，平板无压筋侧墙，在车顶设置集中单元式 空调装置，并使用空调发电车集中供电，三相四线制AC380V交流电供电模式。25G型在保证质量及性能前提下，生产材料和设备档次稍作下调，将25A型客车组件国产化，例如采用国产 空调机组和电器控制柜，以降低成本。最初采用206G型、209G型转向架，构造速度为140公里/小时，最大允许速度是120公里/小时，这是因为需要满足平直道上重车达到800米紧急制动距离要求（25A、25B、25G型时速为140公里时，紧急制动距离为1200米）。最大编组数20辆。
