即将要去韩国的同学们，对于韩国的生活是不是充满了期待？今天我给大家分享一下韩国生活中的奇闻趣事~
我第一次在韩国坐出租车的时候，真的有一种坐过山车的感觉，忽快忽慢，爬坡的时候又忽上忽下，绝对惊险刺激。我这小心脏，也跟着忽快忽慢，忽上忽下的。这一点，在国内很少碰到，自从去了韩国，这就成了常事。
那个时候，我只想坐在地上，重要的事说三遍，千万不要站起来，不然很容易把你从车头甩到车尾。就是这样“惊心动魄”的体验，司机大叔技术是真的过硬，刹车油门转换丝毫不带缓冲，大转弯控制得游刃有余，行车轨迹流畅漂亮，只要是公交车行走的路线，无论是多陡峭的山坡、多窄的过道，都能自由穿梭。
但是不知道同学们发现没有，我是感觉到了，司机大叔不管急转弯，还是急刹车，都很少感到不适。有一说一，我在韩国没晕过车，其实啊，这和韩国汽车特殊的缓冲装置有很大关系。
我本人就读于韩国国民大学，说起国民大学，有的同学是不是猜到我要说什么了。要问韩国汽车专业哪家强，我一定会给大家推荐韩国国民大学，以前下课的路上，就会路过汽车专业教学楼，经常看到几个韩国人做速度测试、拆车改车，嘿，你别说，他们确实挺厉害的。毕竟有现代这个支柱企业支持，提供场地和设备，想学不好都感觉对不起学校哦。
今儿就和大家聊这么多，想学汽车的同学，希望回去好好了解一下韩国汽车发展史，韩国国民大学汽车专业。
有任何留学问题或需求，欢迎找我，18001399851（同wx）。加油吧，年轻人，奥利给！
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那个时候，我只想坐在地上，重要的事说三遍，千万不要站起来，不然很容易把你从车头甩到车尾。就是这样“惊心动魄”的体验，司机大叔技术是真的过硬，刹车油门转换丝毫不带缓冲，大转弯控制得游刃有余，行车轨迹流畅漂亮，只要是公交车行走的路线，无论是多陡峭的山坡、多窄的过道，都能自由穿梭。
但是不知道同学们发现没有，我是感觉到了，司机大叔不管急转弯，还是急刹车，都很少感到不适。有一说一，我在韩国没晕过车，其实啊，这和韩国汽车特殊的缓冲装置有很大关系。
我本人就读于韩国国民大学，说起国民大学，有的同学是不是猜到我要说什么了。要问韩国汽车专业哪家强，我一定会给大家推荐韩国国民大学，以前下课的路上，就会路过汽车专业教学楼，经常看到几个韩国人做速度测试、拆车改车，嘿，你别说，他们确实挺厉害的。毕竟有现代这个支柱企业支持，提供场地和设备，想学不好都感觉对不起学校哦。
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