初级改装（时间两小时）：
总花费：341
康铜丝 MOS管 一共23元，还剩余一套可用。
双昊电机1000W，加6060-10正新轮胎，260元。
正新9070-10后轮胎，58元，干地抓地力很棒，比原车强很多，强烈推荐
最简单改装，只要341元，一般动手能力即可搞定，不会拆外壳零件，体重80公斤以上或者身高175以下原车减震就不错。因为改为30A电流。外加这个1000W电机起步上坡动力有质的提升，大概这个电机是老双昊实际GPS速度满电38,KM，一般都是35KM/H，轮胎稳定性强很多更安全。强烈推荐到此为止。
开始一根康铜丝对折并上了，估计得40A以上电流，想了想不合适，重新换了一根新的。30A电流对原车铅酸电池比较友好。
当时碟刹电机跟鼓刹电机都有，选了这个卖家号称上车10天的电机。这个成色，懂得都懂不说也罢。
GPS导航数据，平路37 下坡40，起步感觉有点200排量以上的摩托的感觉。
进阶改装（不推荐，耗12小时）：
总花费：448
小黄鱼购买27转向柱一根：120元（强烈不建议购买，拆前脸拆一堆东西，仪表啥的全拆完，换稍微长点的减震原车刹车油管都不够用，必须拆前脸以及车把，重新注油）
雅迪DE3拆车的川南355减震，80元（没感觉比原车的好太多，坏路还有点异响，大概是油没流下去。）
雅迪DE3原配刹车卡钳送105长度油管。40元加20运费（川南减震的空位与原车的卡钳不同，油管105稍微短点，建议110长度，DE3的卡钳是上下都是10cm大头的，而且自己带着防蹭平衡，比原车的好一点，刹车片面积也大的多。）
DE3的后减震，星火还是什么牌子的（也有一部分川南的）40块钱包邮
加长侧撑 85元，还未到货。28-32长度可调。应该是用29CM。具体到时候再看着调节。
还需要购买雅迪DE3的前挡泥板，多多有货63，需要等一周， 小黄鱼有货55一看就很旧。
为什么不建议改减震，改完低速状态下并未感觉出特别的棒，大概花钱少的事，全车塑料装饰板拆了一个遍，仪表拆了、前面两面都拆了，后面整个座桶也全拆了。牵一发动全身，现在还发现多着一个螺丝也不知道是哪里的，前轮加了垫片一会在进行调整。前面有异响，需要再次拆开排除。
花费120+140+40+85+63=448元，加12小时的拆装。提升效果很少。拆太多零件，不建议改装。
故事是从这个根便宜的三星柱开始的。只花了120块，带着上面的轴承还是碗组。开始入坑。
雅迪拆车川南减震355长度27芯。小黄鱼很多。但是必须看反面，低配的不是川南。
DE3的后减震，230长度，弹簧比原车的细，形成长了不少。
改装完成定妆1
前轮九号轮毂、雅迪减震、刹车。
换个方向看一下，脚撑与前挡泥板未到。临时先用多功能石块顶着。
DIY了一根可调侧撑。但是后来考虑中间加的部分是实心钢棒，重量太大，未焊接、未上车。
总花费：341
康铜丝 MOS管 一共23元，还剩余一套可用。
双昊电机1000W，加6060-10正新轮胎，260元。
正新9070-10后轮胎，58元，干地抓地力很棒，比原车强很多，强烈推荐
最简单改装，只要341元，一般动手能力即可搞定，不会拆外壳零件，体重80公斤以上或者身高175以下原车减震就不错。因为改为30A电流。外加这个1000W电机起步上坡动力有质的提升，大概这个电机是老双昊实际GPS速度满电38,KM，一般都是35KM/H，轮胎稳定性强很多更安全。强烈推荐到此为止。
开始一根康铜丝对折并上了，估计得40A以上电流，想了想不合适，重新换了一根新的。30A电流对原车铅酸电池比较友好。
当时碟刹电机跟鼓刹电机都有，选了这个卖家号称上车10天的电机。这个成色，懂得都懂不说也罢。
GPS导航数据，平路37 下坡40，起步感觉有点200排量以上的摩托的感觉。
进阶改装（不推荐，耗12小时）：
总花费：448
小黄鱼购买27转向柱一根：120元（强烈不建议购买，拆前脸拆一堆东西，仪表啥的全拆完，换稍微长点的减震原车刹车油管都不够用，必须拆前脸以及车把，重新注油）
雅迪DE3拆车的川南355减震，80元（没感觉比原车的好太多，坏路还有点异响，大概是油没流下去。）
雅迪DE3原配刹车卡钳送105长度油管。40元加20运费（川南减震的空位与原车的卡钳不同，油管105稍微短点，建议110长度，DE3的卡钳是上下都是10cm大头的，而且自己带着防蹭平衡，比原车的好一点，刹车片面积也大的多。）
DE3的后减震，星火还是什么牌子的（也有一部分川南的）40块钱包邮
加长侧撑 85元，还未到货。28-32长度可调。应该是用29CM。具体到时候再看着调节。
还需要购买雅迪DE3的前挡泥板，多多有货63，需要等一周， 小黄鱼有货55一看就很旧。
为什么不建议改减震，改完低速状态下并未感觉出特别的棒，大概花钱少的事，全车塑料装饰板拆了一个遍，仪表拆了、前面两面都拆了，后面整个座桶也全拆了。牵一发动全身，现在还发现多着一个螺丝也不知道是哪里的，前轮加了垫片一会在进行调整。前面有异响，需要再次拆开排除。
花费120+140+40+85+63=448元，加12小时的拆装。提升效果很少。拆太多零件，不建议改装。
故事是从这个根便宜的三星柱开始的。只花了120块，带着上面的轴承还是碗组。开始入坑。
雅迪拆车川南减震355长度27芯。小黄鱼很多。但是必须看反面，低配的不是川南。
DE3的后减震，230长度，弹簧比原车的细，形成长了不少。
改装完成定妆1
前轮九号轮毂、雅迪减震、刹车。
换个方向看一下，脚撑与前挡泥板未到。临时先用多功能石块顶着。
DIY了一根可调侧撑。但是后来考虑中间加的部分是实心钢棒，重量太大，未焊接、未上车。
